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天津北方網訊:中國體育用什麼方式、選擇什麼項目來打造自己的賽事品牌,進而推廣成為具有多重效應的世界著名賽事?
9月10日,第一屆環中國國際公路自行車賽將在陝西西安揭幕,賽事組織者和設計者為此付出的努力,就是要抓住一個突破口,對上述疑問做出回答。
賽事籌劃
國際自行車聯盟積極推動
2007年12月9日,國際自行車聯盟主席麥奎德在北京觀看奧運測試賽時表示:『我們將幫助中國打造頂級國際賽事──環中國自行車賽。』麥奎德說,國際自行車聯盟承擔非常大的責任來幫助發展中國家開展自行車運動,特別是像中國這樣的國家,希望能夠和中國各級政府、自行車協會以及贊助商合作。
麥奎德認為,環法自行車賽已經有100多年的歷史,辦好環中國賽並不需要那麼長時間,『我們需要綜合各種因素來開展這項活動,使其成為歐洲之外最重要的賽事。』按照他的想法,2009年便可將環中國賽付諸實施。
中方舉辦環中國賽的申請順利獲准,通常2.2級別的多日賽在創辦時不超過5天5個賽段,國際自行車聯盟特批環中國賽在11天的賽期中設9個賽段。對於增加賽段,國際自行車聯盟一向手緊,並要考察各方面的組織工作,此次對環中國賽的政策放寬並非一時興起,而是出於長遠發展的考慮,真心希望中國創辦高等級品牌賽事。
創辦時機
賽事基礎組織經驗均成熟
中國擁有世界上最多的自行車產量和使用者,騎車是中國人生活的一部分,參與自行車運動的可能性也大大高於其他很多項目,目前,全國各地每年舉行的各級各類自行車賽多達上百項次,創辦環中國自行車賽的社會條件和時機均已成熟,機不可失。
環中國賽由國家體育總局主辦,途經各省市人民政府承辦,比賽組織工作十分復雜,涉及許多環節。經過近3年的籌劃協調,環中國賽的目標和運作超出現有的環青海湖、環海南島等賽事,做出這樣設計和創意的基礎又恰是各地已經存在多年的傳統性自行車賽。沒有各地專業和業餘自行車賽的長期積淀,就不會有跨省市的環中國賽。因此,這將是中國自行車運動的一次重要突破,是在高點上的全新起步。
路線設計
兼具文化元素與競技之美
首屆環中國賽將有10支職業隊和8支國家隊參賽,東道主中國將挑選4支車隊出戰。除了眾多世界著名車手,本次比賽還將為業餘自行車運動愛好者提供親身體驗的機會。傳播體育與文化,倡導綠色健康生活,順利的起步將為推動賽事逐步昇級、向環法自行車賽影響力迫近進軍。
首屆環中國賽的路線設計經中國自行車協會實地考察,確定為9月10日以陝西西安為起點,進行3天的序幕賽、城市繞圈賽和城市間賽段比賽。隨後,車隊將自西向東行進,沿途經過華山、三門峽、洛陽、鄭州、泰安、德州、石家莊等地,貫穿5個省市,9月20日到達終點天津。賽事全程1800公裡,穿越三大古都、兩大名山,既有黃河風采與城市風貌交相輝映,又有崎嶇山路與平川大道兼行,長龍般的車隊一路疾馳,無異於繪制一幅充滿中華文化元素與體育競技之美的絢麗圖景。
中國自行車協會和賽事組織者將對每年的比賽路線做出調整,以期向世界全面展示中國,並按類似的國際大賽慣例,將首都北京設定為永久的比賽終點城市。
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