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從4月11日中午12點到4月12日上午10點,北京國安隊經過了22個小時的長途跋涉終於抵達了亞冠聯賽最艱苦的一個客場:澳大利亞墨爾本。對於國安隊來說,准備本場比賽的一大非常難題就是舟車勞累,這一點從22個小時的旅程就能夠看得出來。
4月11日中午12時工體出發踏上征程
結束了10日與長春亞泰隊的比賽之後,國安隊立刻連夜飛回了北京。其實國安原本不必如此辛苦,但因為10日晚上從長春飛往上海的航班取消,所以國安為了保證11日的訓練課,只能臨時返回北京。於是,11日在抓緊進行了一堂訓練課、球員們用過午餐之後,球隊的大巴車中午12時立刻前往北京首都機場,開始本次墨爾本之行的魔鬼征程。
4月11日中午13時首都機場突發變故
到達首都機場之後,國安立刻辦理前往上海的航班,由於乘坐的東航連程航班,國安從北京出發這一段就全部持公務護照辦理登機手續,結果在辦理手續的時候,發現楊智與王曉龍兩人的護照簽證信息竟然無法讀取,這樣兩人無法辦理乘機手續。在翻譯蔣曉軍緊急與澳大利亞移民局進行聯系之後,王曉龍的簽證問題在飛機起飛前10分鍾得到解決,但楊智的問題依舊存在,無奈之下,球隊只能決定讓楊智先飛到上海再說,到了上海再繼續與澳大利亞方面溝通,於是在14點20分,楊智與王曉龍兩人最後登機。
4月11日17時楊國門簽證問題順利解決
到達上海浦東機場之後,國安隊立刻首手解決楊智的簽證問題,好在澳大利亞方面移民局24小時有人值班,經過反復溝通之後,確認是澳大利亞方面輸入團隊簽證信息之時發生了一些錯誤,導致楊智的簽證信息無法確認,經過溝通之後,楊國門總算有驚無險的辦理了出關手續。而此時,國安隊也在浦東機場用了一頓簡單的晚餐,等待晚上20點40分的航班。
4月11日20點40分飛往墨爾本主力得到頭等倉
在辦理前往墨爾本的航班登機牌的時候,教練組就告訴隊員們,參加10日與亞泰隊比賽的主力隊員已經被昇倉至頭等倉,就是希望大家能夠好好休息一下。馬季奇得到這個消息之後第一個鼓掌:太好了、太好了,我真是太累了。接著馬季奇說到:『過去的一周我一直在飛,從中國到德國到克羅地亞,再從克羅地亞到德國再回到中國,又從北京到長春,從長春到北京,中間又打了一場比賽,還好我可以在飛機上好好睡一覺了。』提到澳大利亞,馬季奇說自己已經很久沒有去過了,自己只知道飛一次要10多個小時,實在太久了。
4月11日22點30分飛行途中打發時間方式五花八門
上了飛機,但肯定不能立刻睡著。為了打發睡覺著的這段難熬時間,國安隊員則是各出奇招。其中分為:看書族、打游戲族、看電影族、打撲克族。
看書族的人無疑最多的,從主教練洪元碩、領隊呂軍開始、隊員張辛昕、王長慶、路姜、王曉龍、吳昊等一堆球員都各自捧著厚厚的一本說,其中《明朝那些事》最受國安歡迎,呂軍、王曉龍都捧著這本大簿頭讀得津津有味。而徐雲龍、陶偉、張思鵬這些球員則打起了掌上游戲機,馬季奇、喬爾、朗征等隊員則打開電腦觀看下載好的電影,徐亮、杜文輝、黃博文湊在一起打了一會撲克,只不過還不到12點,洪元碩一聲令下,放下撲克牌必須睡覺。
4月12日凌晨2點頭等倉輪流休息
雖然主力球員得到了頭等倉的待遇,但沒有哪個人一直躺著頭等倉內呼呼大睡,大家都知道,飛這麼長的時間太不容易了,於是大家非常自覺進行了輪換,像閆相闖、楊智、黃博文都在不同的時間段把自己的座位讓出來,而奧托、瑞恩、徐亮等隊員也有機會在頭等倉睡了幾個小時。但不管是頭等倉的球員,還是窩在經濟倉的球員都很難得到充分的休息,飛機的顛簸多次把大家從半睡的狀態之中搖醒。
4月12日清晨7點落點之後先詢問長津比分
幸運的時,飛機准點落在墨爾本圖拉曼裡機場,落地的時間還是北京時間的清晨7點。一開機,隊員們首先就是詢問著昨天晚上最後一場中超聯賽長沙與天津的比分,得知兩隊戰平之後,隊員們也在議論著,天津隊是怎麼搞的,今年怎麼一場也贏不了。不過也有人說,天津隊三場球都沒輸已經算比較幸運了。
4月12日上午10時終於結束長途跋涉
北京時間上午10點,國安終於結束了22個小時的長途飛行,不過他們休息的時間並不多,只有3個小時的時間,隨後便開始了墨爾本的第一堂訓練課。這近一天的飛行對於到達墨爾本的國安來說,首先就是要恢復身體狀態。
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客觀的說,天津三場沒輸球算是挺幸運的。記憶中天津只有保級的時候纔會防守反擊。