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12月20日下午,2009全國汽車拉力錦標賽(CRC)『風豹奈米機油』杯邵武拉力賽落幕。貴州百靈車隊劉曹冬以1小時55分13秒8的成績獲得國際杯組中國車手亞軍,隊友魏紅傑則在SS11賽段因為躲避彎道中的石頭速度過快滑出了賽道。至此,CRC賽季大幕落下。貴州百靈車隊遺憾的未能完成賽前制定的衛冕車隊冠軍任務,最終以47分位列年度第4;在車手積分榜上,劉曹冬以48分屈居亞軍,本賽季只參加了3場比賽的魏紅傑以11分位列第9位。
在周六比賽被加罰1分鍾後,劉曹冬周日的比賽變得異常困難,因為他要想追上韓寒,就得在最後的6個賽段比韓寒快1分鍾。盡管開得非常激進,但是劉曹冬還是最終未能趕超成功,對此賽後他也感到非常遺憾。『其實今年一直都有機會,主要是龍游站自己失誤了,本來這一站比賽可以很輕松的拿下年度冠軍,但是由於自己很多地方做得不夠好,所以導致沒有能夠拿下冠軍。這一站比賽我們沒有什麼優勢,主要是輪胎選擇出現問題。』
魏紅傑周日比賽越跑越快,在SS10賽段過後,他已經上昇至國內車手領先位置,但是SS11的意外令他停止了前進的『腳步』。『我們這一站比賽就是衝著年度總冠軍來的,昨天薩羅出現了意外,今天我又退出了比賽,這也意味著我們實現衛冕年度車隊總冠軍的目標已經不可能完成了。』魏紅傑賽後說,『對於貴州百靈車隊來說,今年的成績不是太理想,但是我們已經拿到了兩站比賽車隊冠軍,一站亞軍,那麼多的車隊,我們能夠拿到這個成績也是很不容易的,整個團隊付出了很多。作為我個人來講,因為腿傷缺席了兩場比賽,只參加了三場比賽,但是我覺得自己也有一個非常大的提昇。通過龍游站以及這站比賽,我自己以及車隊得到了更大的磨練,我相信明年我們會有好的表現。』
對於外援薩羅本賽季的表現,身為車隊負責人的魏紅傑說:『每個外援都想跑好比賽,薩羅也是這樣。但是要想成功就得冒風險,速度一快就經常導致意外發生。薩羅上一站以及這一站比賽都沒有完賽,我覺得非常可惜。以後在外援的使用方面,我們會考慮不僅速度快、更要能穩定發揮的車手,這樣對車隊積分纔能有幫助。』
貴州百靈車隊之前曾三奪車隊年度總冠軍,有趣的是都是在偶數年,分別是2004年、2006年以及2008年。雖然今年未能打破『逢奇數年不勝』的怪圈,但是希望來年,在2010年,貴州百靈車隊能夠重奪年度車隊總冠軍!
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