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北京時間12月18日晚,酷車時代車隊舉行了出征2010達喀爾拉力賽的餞行酒會。全隊一行十餘人將於24日從北京出發,前往比賽地阿根廷。值得一提的是,這是首次全部由中國人組成的團隊征戰達喀爾。
達喀爾拉力賽,相信是每一個酷愛賽車朋友的向往。為實現自己的夢想,也是中國賽車的夢想,老板朱金忠決定組建自己的車隊參賽。酷車時代車隊共派出兩輛車,目前參賽號已經確定:437號、438號。437號車手是趙永國、領航韓岳;438號車手是朱金忠、領航何旭東。
北京酷車時代車隊成立還不到一年的時間,他們於今年2月纔在中汽聯完成注冊。酷車時代車隊賽車的定制和改裝與國內絕大多數賽車隊不同:美系終極越野賽車。在不久前結束的巴丹吉林越野精英挑戰賽上,酷車時代在諸多強隊面前,勇奪俱樂部杯冠軍、兩驅組全場冠軍、全場總成績亞軍等殊榮,這也是這支年輕的隊伍增添了不少的信心。
這次出征達喀爾拉力賽,酷車時代創造了諸多第一的記錄:首次用自己改裝的賽車參賽、首次包括維修及後勤保障團隊全陣容參賽,並且賽手和領航員全部是中國人。結束了中國人在達喀爾拉力賽賽車和運作團隊全部依靠外國人的歷史。
盡管這樣的配置存在不小的風險,但四位賽手信心滿滿。朱金忠表示:『車隊以培養屬於中國人自己的世界級賽事運營團隊為出發點,我們會積極努力,同時也向國外車隊學習。走出去,纔能更好地積累經驗吧。』
2010年達喀爾拉力賽繼續在南美進行,從阿根廷到智力,全程特殊賽段接近5000公裡,一共15個賽段17個比賽日,難度超乎想象。談及此次參賽的目的,領航何旭東說:『主要目標是爭取完賽,這是第一位的,成績自然能靠前就向前一些。還是那句話,我要成為中國第一個完賽的達喀爾領航。』
(新浪賽車頻道)
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