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新快報香港電(特派記者葉慧)香港首次舉辦東亞運,就迎來一個完美的開局。昨天早上,本屆東亞運首金在男子小輪車精英賽項目上產生。中國香港選手王史提芬以30.181秒的成績稱王,日本選手三瓶將廣獲得銀牌,中國選手趙志陽名列第三。
這是東亞運動會首金連續兩屆被東道主選手奪得。4年前的澳門,中國澳門隊選手黃燕慧在女子南拳比賽中技壓群芳,為東道主贏得開門紅。
早已在亞洲車壇稱王的王史提芬賽前就被寄予厚望,就連香港奧委會主席霍震霆也在賽前為其打氣,表示港人對這塊金牌寄予厚望,如果有幸奪得首金,其中凝聚的是香港體育界多年來的不懈努力以及祖國的支持。結果王史提芬在昨天的決賽中不負眾望順利折桂。
現年21歲的王史提芬出生在比利時德塞爾,父親是香港人,母親是比利時人。2005年十運會,王史提芬為香港奪得首金從而為國人熟識。4年之後,王史提芬依然和當年那樣只能以英語接受采訪,『很高興能夠奪得金牌,特別有意義的是這是由香港運動員奪得的首枚金牌。倫敦奧運會肯定是接下來的頭號目標,小輪車世界杯資格賽已經開始了,奧運會前會更專心於這些世界大賽。』此次在家門口奪冠,也讓王史提芬得以把不久前在全運會上因甩鏈錯失金牌的郁悶一掃而光。
知多D
小輪車運動起源於20世紀60年代的美國,隨後風靡歐美,1981年成立了國際BMX聯盟。2003年6月20日,國際自行車聯合會正式通過決定,把BMX小輪車列入2008年北京奧運會比賽項目。2005年第十屆全運首次增設BMX小輪車比賽項目,希望以此在內地各省大力推廣該項運動。明年的廣州亞運會也將設此項目,並產生男女兩塊金牌。
小輪車比賽可以分為平地花式、街區障礙、U型臺和土地騰越等類型。精英賽的賽道與摩托車越野賽相似,全長350至400米,共有三個轉彎位(內彎與外彎),其中包含多個單跳、雙跳及三跳土丘,但比賽不計花式,最先衝過終點者就是冠軍。由於8人同時出發,各選手需爭搶最有利的位置,所以比賽更多是智力與速度的較量。小輪車賽事對選手的力量、速度和技巧要求都很高,比賽的觀賞性強,深受廣大青少年的喜愛。
小輪車的車身一般采用合金制成,可以承受從幾米高的地方躍下的衝力。其最大特點是車把能做360度旋轉,所以選手能做出各種讓人意想不到的高難度動作,非常吸引眼球。
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