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北京時間12月5日,2009中國房車錦標賽(CTCC)第六分站比賽在廣東國際賽車場舉行。在下午進行的中國量產車賽1600CC組的排位賽中,北京現代縱橫車隊12號車手萬金存獲得杆位,最快單圈成績為1分32秒571;海馬Z1車隊9號車手黃楚涵排在第二位,最快單圈成績為1分32秒578;上海大眾333車隊6號車手韓寒排在第三位,最快單圈成績為1分32秒932。
賽後前三名車手出席了新聞發布會。三位車手首先暢談了比賽感受:
北京現代縱橫車隊萬金存表示:『今天能拿到杆位,我很意外,這是我沒有想到的。這次比賽,我們車隊很早就來賽場,從27號開始試車,大家都很辛苦,技師很努力的幫我調校賽車。拿到杆位,說明我的運氣比較好吧。今年是我第一年跑CTCC,跟前輩一起比賽學到很多。北京現代縱橫車隊的車隊老板、經理和技師對我都很好,很感謝他們。』
海馬Z1車隊黃楚涵表示:『這是2009賽季最後一次排位賽,拿到第二還是有點遺憾。不過萬金存真的很快,我曾經努力去跑得更快,但是還是沒能超過萬金存。恭喜他!』
上海大眾333車隊韓寒表示:『今天排位賽我們已經盡了最大努力,最後四分鍾只剩下我和隊友王叡,我和王叡還在車隊通話裡說,如果我們的名次沒有任何改變,其實是很丟人的事兒,結果回來以後果然還是這個位置。我們車隊今年賽車的狀況不是很好,這站也有很多問題,能跑進1分33秒我已經很高興了。恭喜我旁邊這兩位車手,令我欣喜的是他們倆的時間非常接近,明天我作為一名觀眾,我期待著能夠發生一些什麼。對我自己來說是件好事,速度上我跟他們的差距0.3至0.4秒,在比賽中我還是會盡量的往前趕。』
當有媒體問韓寒新雜志什麼時候出版、是否有意出版賽車雜志時,韓寒笑答到:『其實賽車類的雜志我不打算出,因為你們(指《汽車導報-中國賽車雜志》)已經做的很好了!我沒有把握去超越這個雜志了。但是我有興趣做一個汽車雜志,因為汽車雜志做的非常爛,都是有奶便是娘的那種。如果有機會的話,我會嘗試做一個比較獨立的汽車雜志,不接受任何汽車廣告。』
在排位賽之前的兩次自由練習賽,黃楚涵都沒有登場做賽,問其原因,黃楚涵回答到:『我們比較早的來這裡試車,我們對之前一天的測試還是比較滿意的,所以為了減少賽車資源的損耗,就沒有參加今天的兩次自由練習賽。』
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