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2月4日消息,在法拉利和邁凱輪『交朋友』的同時,法拉利和車隊的另一位『老朋友』邁克爾·舒馬赫卻似乎越走越遠了。據德國媒體報道,七屆F1世界冠軍、前法拉利車隊車手舒馬赫今年將不會參與法拉利車隊的測試工作,沒有測試也意味著車王將處於『停薪留職』的尷尬境地。
事實上,在法拉利推出新賽季的第一次測試中,舒馬赫就缺席了測試,而往年,他一般都會參與新賽車的首航。此外,車隊也早在這首次測試時,就明確表態,希望多給車隊的正式車手以機會。
但從法拉利車隊近兩年的人事調整和車隊管理上,不難發現,在舒馬赫退役後,蒙特澤莫羅的重點工作就是要將法拉利打造成一支『全新』的、脫離了昔日『黃金三角』影子的車隊。而舒馬赫所謂的『特別顧問』的角色只是車隊轉型期間給德國車王的一種榮譽。
當然,舒馬赫並不在乎。既然法拉利願意支付巨額的薪水請舒馬赫做個『閑職』,舒馬赫也樂得在高興的時候來賽場露個小臉,在手癢的時候再在意大利的測試賽道上開上一回F1賽車。更何況,兩年的時間,也早已讓舒馬赫適應了退役後的生活,現在的舒馬赫早有了其他令他著迷的活。
『未來幾周以及現在的測試都是為整個賽季在做准備。』近日,在接受德國《快報》采訪時,舒馬赫這樣說,盡管擁有非常豐富的光頭胎經驗,但舒馬赫客氣地表示,他相信法拉利的測試車手巴杜爾、吉尼以及兩名正式車手萊科寧和馬薩足以乾好測試的工作,『現在,應該把盡量多的機會留給正式車手,法拉利也是這樣看的。』
如今,舒馬赫在兩輪世界找到了新的激情。他表示今年會繼續參加德國摩托車大獎賽。去年,舒馬赫曾斷斷續續參加過德國摩托車大獎賽的幾站比賽,盡管戰績不是很理想,還有連續三站比賽摔車的經歷,但在西班牙站的比賽中,他拿下了冠軍。今年,不用會法拉利測試賽車的舒馬赫將更多地投身於摩托世界。
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