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記者手中有一份材料,是中國足協為准備申辦2002年世界杯賽時邀請專家進行的論證報告(這屆世界杯最後由韓國和日本共同承辦)。十四年前,為順應形勢發展,推動中國足球進步,在當時足協領導王俊生的主持下,各方面的專家對申辦2002年和2006年世界杯賽的可行性進行了論證。
在這份報告中,專家們從國家和社會輿論對承辦世界杯的態度,以及交通、接待、場地等7個方面進行了詳細的分析和論證。其中有有利的因素,也存在三個不利申辦的問題,即符合標准的場地不足、輸送球迷的交通不暢、足球水平太低影響市場。最後的結論是:應以務實的態度,根據形勢發展,擇機申辦世界杯。
時過境遷,中國經濟有了突飛猛進的發展,基礎設施建設大為改觀,當年所擔心的硬件問題都已成為歷史,2007年我們成功地舉辦了女足世界杯,去年又辦了北京奧運會。但是,如果從專業和現實的角度分析今天申辦世界杯的利弊關系,這份論證報告仍有現實意義,當年所看到的諸多不利因素依然是制約我們申辦世界杯的瓶頸難題。
通過舉辦女足世界杯和奧運會,國內很多城市的體育設施已完全可以承擔國際大型賽事,但女足與男足世界杯相比,比賽的標准規模和影響力都無法相提並論。至於奧運會比賽,它也只需要一個中心城市和幾個協辦城市即可,不像世界杯比賽,要有10至12個城市且同標准的體育場做保證。
中國足協一位知情者坦率地表示,如果我們獲得了世界杯承辦權,按照國際足聯的標准要求,像上海、天津、沈陽、武漢等城市,那些舉辦過大賽看似沒有問題的體育場,全都要進行改造後纔能達到要求。到2022年再經過十餘年損耗,這些體育場還有多少能達到要求,沒有一紙可靠的保證書,足協是沒有膽量提出申辦世界杯的。
交通制約問題,國家體育總局相關領導早已表態,中國地域遼闊,球迷在一地看完比賽,較短的時間內如何將十幾萬甚至數十萬球迷轉移到另一城市是一個大問題,雖然國內交通狀況已今非昔比,這種大規模的流動仍有不小難度。
去年6月,記者與足協一位主要領導交流時,這位官員毫不掩飾地說:『中國足球要想成為世界強軍,至少還要30年時間。當年的論證報告中,這也是專家們最擔心的,中國足球水平低,連小組賽都不能出線,甚至輸得一塌糊涂,不說會影響球市,也會給國家形象帶來很大傷害。中國足球最新的世界排名在第104位,十年時間難帶來質的飛躍,這位足協領導的坦言,也預示足協對中國隊表現的擔懮。
目前中國的足球環境不是很好,去年武漢隊退出中超,在世界上引起巨大反響,給中國足球的形象帶來極壞的影響。積重難返的中國足球今後仍會發生類似問題,避開風口浪尖,以免成為國際輿論廣為抨擊的目標,這也是足協一種策略考慮。
放棄申辦世界杯可能讓球迷感情上一時接受不了,但權衡利弊後,放棄申辦,踏踏實實地先把國內足球工作做好,這可能是一種更務實、更理智的選擇。等到條件成熟,一切都水到渠成。
今天早上7點(國際足聯規定最後口頭提出申辦2018年和2022年世界杯的截止時間),讓我們忘掉這個時間。
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