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青島將迎來奧帆賽之後的第一個國際賽事——2008?2009沃爾沃環球帆船賽,參加比賽的船只將於1月30日抵達青島,2月7日進行港內賽,直至2月14日出發。
據悉,世界上共有3大帆船賽事:奧運帆船賽、美洲杯帆船賽和沃爾沃環球帆船賽。每3年舉辦一次的沃爾沃環球帆船賽被稱為航海界的馬拉松。本賽季的沃爾沃環球帆船賽共分為9個賽段,航程37000海裡(68450公裡),整個賽程預計為9個月。
本賽季的比賽路線第一次加入了亞洲停靠站,這不僅增加了航行距離,而且增加了航行難度。目前船隊已完成前3個賽段的比賽,而從新加坡到青島的第4賽段,時值北半球的冬季,反季節跨洋航海,逆風逆浪行駛對隊員提出了新的挑戰。接下來從青島到裡約熱內盧的第5賽段,是跨洋帆船賽中從未采用過的航線,單段航行距離達到創紀錄的12000海裡。
本屆比賽共有8支船隊參賽,目前,3個賽段過後,愛立信4號積35分,穩居所有船隊首位;而首位中國船員郭川所在的『綠蛟龍』號積20.5分,暫列第5位。
有別於該賽事以往的比賽,中國元素成為本賽季沃爾沃環球帆船賽的一個亮點。被譽為中國『帆船之都』的青島成為此次賽事國內唯一的經停港。除了青島成為新航線中的首個中國經停港,來自愛爾蘭的『綠蛟龍』隊則因為有中國贊助商的參與,讓中國選手攀越『航海的珠穆朗瑪』成為可能,『綠蛟龍』號船隊媒體船員郭川作為首位參與這一盛事的中國人,將作為國人的『眼睛』,記錄這支中國-愛爾蘭船隊挑戰極限的歷程,同時『綠蛟龍』號船隊所用的船也是第一艘在中國制造的Volvo Open 70帆船。
被問到前3個賽段最大的困難時,郭川對記者表示,『除了海上風浪、氣候多變等因素,最大困難是融入這支隊員皆為世界頂級好手的團隊。』提到最難忘的事情,他說:『作為帆船水手,最難熬的莫過於海上的生活,而最激動的事情莫過於回到陸地和衝過終點線的喜悅。』(記者白志標)
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