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『每個機場走下來都有故事,而為什麼我的故事就那麼多呢?可能因為我坐輪椅吧?』這是近日桑蘭在完成福州某家軟件學院活動後,在自己博客中的留言。她用這種方式來向同是乘坐MU5182次航班的旅客們道歉。
近日有關桑蘭在乘坐飛機時,由於使用輪椅問題,延長了乘客登機時間的新聞在網上流傳,很多網友指責桑蘭耍大牌。
可當你看完她用12張剖析圖解析自己的輪椅不一般,了解她從早上10點出發,到下午4點多無法到家導尿的『死路』,就一定能體會到她當時遭受委屈、遭人誤會而又百口莫辯的感受。
一位喜好『耍大牌』的名人,不會因為給群眾造成影響而內疚,而諸多處於弱勢群體的人卻會因為給別人帶來一點麻煩而自責。就像桑蘭自己所說:『桑蘭不是名人,我是一個堅強的人。理解你們因飛機延誤而義憤填膺。也希望大家能體會一個坐輪椅人的心境和處境。』
記得我上次偶遇桑蘭,是在天壇的圜丘下。她興奮地告訴我,這次終於可以上去看風景啦!面對常人不屑於幾分鍾就能登上的臺階,桑蘭這樣的殘疾人士卻需要借助於輪椅,一輛根據自身高位截癱的情況而專門定制的輪椅,一步一步地艱難前行。
在很多時候,當你看見殘疾人遇到諸多不便時,可能都會主動上前去搭把手。然而,當像桑蘭這樣的殘障人士出現在更需要人來幫助,時間更為緊迫的登機口時,有關方面為什麼卻拿不來一輛貼心的輪椅,或是提供更具人性化的服務呢?難道真的要用一本冊子,一章規范來樹立統一的航空服務?
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