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萊科寧表現出寧為玉碎的精神
一場扣人心弦的激戰——萊科寧贏了過程,馬薩得到了結果,法拉利在車隊和車手兩個積分榜同時獲益。但是萊科寧的退賽無法不令人扼腕,撞車退賽是事實,但是在濕滑的賽道條件下,賽車輪胎又不得力,萊科寧用敢拼的決定告訴人們衛冕的決心。
請允許我們把法拉利官方賽後新聞稿中獲勝者馬薩的陳述放在萊科寧後面,因為整場比賽馬薩的表現乏善可陳,萊科寧纔是真正的亮點。芬蘭冰人本可以在『福地』斯帕重振雄風,結果卻落得一個『DNF(沒有完成比賽)』。
『我來到這就是要贏,而且已經接近了。』萊科寧說到『最後一圈的賽道條件非常關鍵,但是很不幸,我跑大了,我試圖回到賽道,賽車側滑撞在牆上。這太遺憾了,因為今天賽車的狀況非常好。』
接著萊科寧詳細分解了比賽進程,他說:『我的發車很好,在直道上超過了菲利佩,然後又在第二圈漢密爾頓打滑的時候超過了他。使用軟胎我可以持續做出好的圈速,而換上最後一套硬胎,不是很好——絕對沒有我在過去兩天使用它們是表現得好——賽車的平衡沒有開始時候好。』競賽主管巴爾迪塞利認為本場比賽中軟胎工作得很好,而硬胎有一點掙紮,這在萊科寧的賽車上尤其明顯,這也是車隊需要回去了解的問題。
最後,萊科寧對比賽尾聲與漢密爾頓爭斗中遇到的情況進行重點解釋。『雨水的到來沒有任何幫助,』萊科寧說。『在那樣的條件下,如果你領先的話就必須很小心,因為在每個剎車區你都不知道確切的抓地力狀況。這就是為什麼漢密爾頓能追上我,然後發生你們所看到的事。這是我連續第二場比賽未能得分。冠軍積分形勢不可改變,但是我不會輕言放棄。』
幸運兒馬薩憑借本站比賽將其與漢密爾頓的積分差距縮小到只有2分。馬薩承認自己距離獲勝有些距離,但是這場比賽就是這麼『奇怪』。
『在困難的天氣條件下那樣的開局和結尾,這是一場很奇怪的比賽,』馬薩說到。『發車的時候,我以為Eau Rouge彎道會有水,所以有點過於謹慎。基米發起進攻而且超過去了。從那之後,我就知道自己很難在超過前兩名,盡管單圈速度差不多。我試圖控制局勢,尤其是在尾聲的時候。開始下雨的時候,我與距離我最近的追兵有足夠多的距離,我寧願不去冒險。』
『今天的賽車在平衡上不是很完美。周六上午我們稍微調低了空氣下壓力,就像你以往在這所做的一樣,但是今天的賽道條件肯定不適合去這麼做。關於硬胎,它們的速度肯定比軟胎要慢而且缺少抓地力,這導致賽車的平衡有一點不協調。』
領隊多門尼卡利顯然是對比賽結果改判是有心理准備的。『我經常說,直到官方最終賽果發布之前比賽就沒有結束,今天就是這樣,』多門尼卡利說到。『一如既往,法拉利不會對乾事的決定做評論。比賽之後我們被乾事叫去,我們解釋了我們的立場。』
『我們非常為基米失望,他跑了一場偉大的比賽,本應獲勝,尤其是在現在這樣一個困難的時候。比賽結果顯然對我們的冠軍積分非常重要,現在我們必須以最大程度去盡可能好的准備即將到來的比賽,在蒙紮我們將在主場車迷眼前做賽。在賽季裡這樣一個微妙的局勢下,我們也很需要他們的支持。』