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北京殘奧會開幕在即,輪椅昇降平臺、殘疾人專用衛生間、低底盤公交車等『無障礙』設施在北京已隨處可見。同時,尊重殘疾人、關愛殘疾人的『無障礙』服務觀念也逐漸深入人心。
現在北京市123座地鐵站每站都有一個站口可以乘坐昇降平臺,實現無障礙通行。殘疾人進出地鐵站時,工作人員還會協助他們使用。
『我們已經做好了准備,要為殘疾人朋友提供舒心、便利的服務。』五棵松地鐵站安檢工作人員周小姐告訴記者,『如果是盲人,我們會有專人幫他把行李送去安檢,並且會有警察陪同,保證乘客的財產安全直到他們安全上車。』
『我覺得,殘奧會的召開和政府對關愛殘疾朋友的大力宣傳,會喚起人們對殘疾人權益的保護和尊重,這是整個社會的進步。』周小姐補充道。
殘奧會期間,3萬名志願者將為賽會和運動員服務,為了更好地服務殘疾人,他們都接受了專項培訓。
『與坐輪椅的殘疾人說話和進行檢票服務時,志願者應該采取半蹲的姿勢,與他們眼睛保持平視狀態,千萬不要居高臨下,這樣是不禮貌的。』在培訓班上,指導老師這樣告訴志願者。
大批志願者在服務殘奧會的同時,也在加深對『無障礙』服務的認識。
『我最初學習手語是為了跟殘疾人交流,現在可以在殘奧會期間更好地為殘疾人服務。不過,我覺得「無障礙」服務不能只是為了殘奧會。』宣武區的城市志願者王靜說,『關愛殘疾人、服務殘疾人,是我們在任何時候都應有的責任。』
為方便殘疾人的出行,北京市還組建了由70輛出租車組成的無障礙溫馨出租車隊,配備了2100多輛低底盤的公交車。
雖然無障礙溫馨出租車數量有限,但普通出租車同樣也在向殘疾人士提供『無障礙』服務。
『我的車的後備箱放不下輪椅,遇到坐輪椅的乘客,我一般都會將輪椅放到後備箱再把後備箱拴好。我們出租車司機在車上也都會准備好紙和筆,遇到聾啞的乘客,他們可以寫字告訴我們他們的目的地。』駕駛普通出租車的劉師傅說。
越來越多的市民也開始了解『無障礙』這一服務理念並且參與其中,邊小姐就是其中一位。『「無障礙」服務非常人性化,作為普通市民,我會身體力行地支持這些措施。』
在街上行走或是進出地鐵站,邊小姐都會刻意回避盲人專用道。『即使是上下班人流量大的高峰時期,我也不會佔用盲道,這是對殘奧會的支持,更重要的,我覺得這是對殘疾朋友的尊重。』邊小姐說。
北京目前正在打造一個能讓殘疾人同健全人一樣生活的『無障礙』的城市,致力於使殘疾人能夠真正『無障礙』地融入社會。
今年64的北京市民李雪梅和老伴都是盲人,她說:『北京奧運會和殘奧會讓全社會對殘疾人更尊重了。我們坐公交車的時候,售票員的態度特別熱情,周圍的乘客也紛紛給我們讓座。在街上行走時,志願者還熱情地帶我們過路口。』
中國殘疾人聯合會理事長、北京奧組委執行副主席湯小泉在接受媒體采訪時曾表示,希望在北京殘奧會結束後,全社會能夠進一步增進對殘疾人和殘疾人體育的理解;能夠發自內心地樹立尊重、關心、幫助殘疾人的理念。她認為,這既是社會的責任,也是人性的昇華,是一個國家文明進步的標志。
中國目前共有8300萬殘疾人,其中肢體殘疾人877萬。近年來,中國一直呼吁和提倡全社會尊重和關愛殘疾人,致力於促進殘疾人事業發展,並制定各項法律法規保障殘疾人權益。
2008年4月24日,全國人大常委會審議通過《中華人民共和國殘疾人保障法》修訂草案,6月26日,全國人大常委會批准了《殘疾人權利公約》,這是聯合國歷史上第一部全面保護殘疾人權利的國際法律文件。
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