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95比66,坦克碾碎了安哥拉這只身材矮小類似與美國低級聯賽強隊的非洲霸王,勝不足喜,14號德國坦克很大可能會被西班牙的紅烙成北京烤鴨,16號與中國一戰對德中來說纔是真正的戰役,兩只小組的第二軍團不拼個你死我活,就不是會了.
大比分打敗安哥拉,德國內線雙塔的身高優勢起決定作用,同時內線的牽制使得德國的三分球格外的准,可咱中國有三大寶貝,號稱長城,就是夢八也沒從中國內線上佔多大的便宜,你卡曼,司機就行嗎?快船的藍板狂人,小牛的能裡能外能突能扣還能射的司機,似乎很難對付,卡曼和姚明玩,司機就讓小易來招呼吧.
95-66狂勝安哥拉比賽中,司機9中7包括3個三分全中,23分.卡曼12中10得24分,哈曼13分;賈格勒7中4包括三分3中2得到10分11個籃板的兩雙等等,可以看出,卡曼的內線,司機的外線,以及幾個球員全打開了,卡曼內線的牽制使得司機在外線有很多的出手機會,另外司機可以與卡曼以及其他其他隊友做一些擋拆戰術,這使得戰術很機動,當然打中國時,內線的較量,德國沒有大的優勢,相反中國還佔點優勢.
對德國,藍板球的爭奪將決定比賽,拼搶拼搶,搶攻搶斷,德國隊的司機的三分,我們都見識過,且能裡能外,所以我們必須掐死德國的外線,使雙塔的功率發揮不到打安哥拉時的70%,孫悅的外線防守,還是相當的好的,另外老尤可以給王磊這個小將多點上場時間,打德國需要小王的強硬防守.
內線的比較,姚就算贏了卡曼,但小易是否能防住司機,司機將會佔據優勢,司機籃子比小易准太多,身體比他強壯,如果司機打開了,中國隊很難取勝,王侄致也許也會成為防守卡蔓司機的臨時工,甚至還需要一個時刻補防夾擊的人.我有幾點擔心,首先是對中國隊的籃板球的擔心,德國藍板之凶狠對陣安哥拉這個拼搶藍板強悍的球隊時大勝,而中國隊的二次藍板的拼搶好象不如德國隊.其次就是司機,阿聯和王治郅能否擋不只司機低位和高位的進攻,當內線犯規過多時,誰來扛司機,最後的擔心,也是最大的擔心就是中國隊外線球員與德國後衛的較量,能否以防守掐斷相對弱的德國外線與相對強的德國內線的聯系,還有就是怕我們的外線的組織進攻被德國強硬的防守弄的陣腳大亂,希望別再出現進攻斷點,希望我們可以把德國外線弄的慌亂,組織上,我覺得德國比我們強點,只希望中國後衛能快速出球,合理分配球,以多樣的戰術形式,鋒衛線一起結合去進攻,以一個整體去打球.
8月16日,還有幾天,中國籃球隊盡快學習熟悉"代號08坦克"的操作說明,了解其構造,那天我們纔能看到,姚司機開坦克,長城一日游.
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