|
||||
中國雖然是自行車大國,但競技自行車是歐美壟斷的奧運會比賽項目。無論是姜翠華,還是江永華,她們過去衝擊奧運會金牌均未果,但江永華奪取2004年雅典奧運會女子500米計時賽銀牌,取得歷史性突破。2008年北京奧運會,中國依然要靠女子項目力爭奪取一枚獎牌,而希望就在場地自行車和山地自行車上。
BMX小輪車第一次進入北京奧運會,但中國人毫無任何優勢可言,可以說亞洲選手在小輪車上還不入流,歐美選手將肯定奪取這男、女兩枚金牌。美國是BMX小輪車強國,他們有很多選手都具備奪取奧運會小輪車這枚金牌的能力。荷蘭、法國、澳大利亞等國選手也很強。美國選手羅賓遜只是佼佼者之一,荷蘭名將德維爾德和澳大利亞選手格雷夫斯都曾佔據男子世界第一寶座。女子方面,法國的肖松和蒂希婭具備很強實力,而英國的裡德也很不錯。
公路自行車賽懸念更大,因為它是在室外進行的比賽,受到環境和天氣影響較大。北京奧運會公路自行車賽除繞圈賽以外,男、女個人計時賽爭奪會十分激烈,歐美選手將佔據明顯優勢,尤其是歐洲車手。當環法大賽亞軍埃文斯等人都要參賽時,亞洲車手是沒有一點機會的。公路自行車起點在永定門城樓下,終點在居庸關長城,路線較長,挑戰極大,偶然性也大。由此,不一定曾經的強者就能奪取冠軍。對於中國人來說,也許來自中國香港的黃金寶是我們最關心的車手之一。
由於北京奧運會取消了中國隊強項女子500米計時賽,無疑削減了我們一個有能力衝金的單項。不過,場地自行車賽場仍是我們有望奪取獎牌的賽道。在場地自行車10枚金牌中,歐美人幾乎將壟斷全部金牌,甚至有些單項前三名。中國車手最有希望的單項是女子爭先賽和女子記分賽,因為這兩個單項目不僅要依靠體能,更依靠速度、技巧和戰術。郭爽和鄭璐璐是有望奪取北京奧運會自行車獎牌的女車手,兩人完全是兩種培養體系湧現出的明星。郭爽是我們早就送到瑞士去訓練的車手,她經常奪取世界杯前三名,甚至還奪取過分站賽冠軍。她爆發力好,比賽過程中應變能力較強。鄭璐璐則是屬於國內自己單獨培養出來的選手,她在女子爭先賽和女子記分賽上有較強的競爭力。不過,客觀地說澳大利亞選手米爾斯等人的實力很強,相比之下,中國女車手奪取一枚場地自行車獎牌比較現實。
山地自行車男子比賽也是歐美人的天下,亞洲車手能在強度極大的情況下完成比賽就已屬不易。歐美包攬男子山地自行車前三名,絲毫不過分。女子山地自行車賽上,中國女車手與亞洲車手,將可能打破歐美車手對女子項目的壟斷。德國名將施皮茨和挪威選手比貝格都具備奪金能力。中國車手劉穎曾奪取世界杯分站賽山地車女子冠軍,而且還在好運北京賽事中力壓兩名名將奪金。此外,任成遠也具備衝金可能,她也奪取過世界杯分站賽冠軍。冷靜地分析,俄羅斯名將伊蓮娜是金牌熱門人選,她一旦發揮出水平,別人將很難超越。
北京奧運會,老山自行車場地上,中國自行車手將力爭獎牌,值得期待!
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||