|
||||
新浪體育訊本周末,2008年F1大獎賽德國站比賽將在霍根海姆賽道展開。以下為德國站比賽看點:
錦標賽漢密爾頓在主場英國站比賽中奪冠,這令他本賽季第三次登上車手積分榜榜首位置,這位23歲的英國小將曾在澳大利亞站以及摩納哥站比賽過後積分領先過。
迄今為止先後有四位車手曾佔據車手積分榜榜首位置,除了漢密爾頓之外,還有法拉利車隊巴西車手馬薩、芬蘭車手萊科寧、寶馬-索伯車隊波蘭車手庫比卡。
這種情況最近一次出現是在1987年,當時英國車手尼吉爾-曼塞爾(Nigel Mansell)、法國車手阿蘭-普羅斯特(Alain Prost)、巴西車手尼爾森-皮奎特(Nelson Piquet)以及車神阿亞頓-塞納(Ayrton Senna)曾先後佔據積分榜榜首位置。
漢密爾頓是本賽季迄今為止領先圈數最多的車手,在總共571圈比賽中,他領先了179次。
分站冠軍法拉利車隊迄今為止已經奪取了206場分站冠軍,邁凱輪車隊159次,威廉姆斯車隊113次。
另外,在本賽季已經結束的9場比賽中,法拉利車隊獲得了4次分站冠軍,馬薩與漢密爾頓各獲得了3次。
漢密爾頓在銀石賽道領先第二名68秒衝過終點,這是自1995年澳大利亞站同胞達蒙-希爾領先其他對手兩圈第一個衝過終點線之後分站冠亞軍最大的差距。
英國銀石站比賽是漢密爾頓職業生涯中第七個分站冠軍,這令他追平了哥倫比亞車手蒙托亞(Juan Pablo Montoya)以及法國車手阿諾克斯(Rene Arnoux)的分站奪冠次數。
積分世界冠軍萊科寧在英國站取得第四之後,成為了F1史上第7位總積分突破500分大關的車手。豐田車隊特魯利是唯一一位在最近三場比賽中均獲得積分的車手。
排位賽本賽季迄今為止五位車手分享了杆位位置,邁凱輪車隊芬蘭車手科瓦萊寧在銀石賽道成為本賽季第五位從杆位位置發車的車手。
雷諾車隊西班牙兩屆世界冠軍得主阿隆索是迄今為止唯一一位每一站排位賽成績都好於隊友的車手。
德國站最近一位在德國主場奪冠的本土車手是車王邁克爾-舒馬赫(2006年)。
今年F1車壇共有5位德國車手,他們分別是寶馬-索伯車隊海德菲爾德、威廉姆斯車隊小羅斯伯格、豐田車隊格洛克、紅牛二隊維泰爾以及印度力量車隊蘇蒂爾,他們包攬了全部20個正式車手席位的1/4,但是迄今為止他們還均未曾奪取過一次分站冠軍。
自1950年以來,德國車手奪取過103場分站冠軍,不過這些場次的冠軍只有6次不屬於舒馬赫兄弟,其中弗倫岑(Heinz-Harald Frentzen)3次、切普斯(Wolfgang Von Trips)2次、馬斯(Jochen Mass)1次。
在霍根海姆主辦的最近10次F1大獎賽中,有5次冠軍是被杆位得主獲得。
萊科寧在2005年、2006年駕駛邁凱輪戰車從杆位位置發車,但是均未能完賽,今年他希望能有第三次從杆位發車的機會,並有好運。
自1998年芬蘭飛人米卡-哈基寧之後,還沒有哪名邁凱輪車手在霍根海姆賽道奪冠過。在最近10次霍根海姆站比賽中,法拉利車手5次奪冠。
(新浪賽車頻道)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||