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新浪體育訊本周末,2008年F1大獎賽德國站比賽將在霍根海姆賽道展開。以下為德國站有用數據:
賽道:霍根海姆賽道
單圈長度:4.574公裡/2.842英裡
總圈數:67圈
總長度:306.458公裡/190.433英裡
單圈最快:萊科寧(芬蘭)邁凱輪1分13秒780 (2004年)
2006年杆位:萊科寧(邁凱輪) 1分14秒070 (2007年霍根海姆賽道沒有主辦F1大獎賽)
以下為以往14年以來德國霍根海姆站比賽各車手戰績表一覽:(數字=正式比賽名次、R=退出比賽)
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這是舒馬赫退役前在主場車迷面前的告別演出,同時也是他職業生涯第89個分站冠軍,也是賽季分站三連冠,此站過後他與阿隆索之間的積分差距已經縮小到11分。萊科寧駕駛邁凱輪戰車從杆位位置發車,最終取得季軍。這也是他在霍根海姆賽道6次比賽首次完賽。
2005年 冠軍:雷諾車隊費爾南多-阿隆索對阿隆索來說這是完美的一天,但是對萊科寧來說卻是噩夢的延續,芬蘭冰人在領先的情況下遭遇到了液壓故障遺憾退賽,這也是他五次參加德國站比賽以來的第五次退賽。邁凱輪車隊另一名車手哥倫比亞狂人蒙托亞從最後發車取得亞軍。
2004年 冠軍:法拉利車隊邁克爾-舒馬赫舒馬赫從杆位發車奪冠,這也平了他個人職業生涯單個賽季11次分站奪冠的紀錄。簡森-巴頓超過阿隆索奪取亞軍,這也是他當時最佳戰績。萊科寧領先了一圈,但是因為尾翼故障退賽。
2003年 冠軍:威廉姆斯車隊蒙托亞蒙托亞從杆位位置發車奪冠,舒馬赫在最後三圈爆胎,名次一下子從第二名下滑至第七。萊科寧、小舒馬赫與巴裡切羅在首個彎發生撞車事故均遺憾退賽。
2002年 冠軍:法拉利車隊邁克爾-舒馬赫舒馬赫首次在主場從杆位發車奪冠,這也是他12場比賽以來的第9個冠軍。蒙托亞在與萊科寧上演一場激烈的『肉搏戰』之後,成功奪取亞軍。
賽道描述:霍根海姆賽道是F1賽歷中最長的賽道之一,首次舉辦F1大獎賽是在1970年,1977年被固定下來主辦F1大獎賽,直到1985年德國站比賽遷至紐博格林賽道。2006年車手們在排位賽中的平均時速達到了222公裡,每一圈的69%情況下都是在全油門行駛。車手們每圈平均有5次時速超過280公裡。
(新浪賽車頻道)
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