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『價格的確很高,但是物超所值!』AC米蘭副主席這樣評價他用2250萬歐元買來的小羅,結果,他這句話在簽約的翌日就得到了驗證。
在前一天晚上小羅加盟的消息公布後。周三上午僅僅一個小時裡,紅黑軍團賽季套票的銷售量就有3000張!而此前的數字是AC米蘭在季票開售後兩天纔賣掉了8000多張。
4000名球迷前往馬爾彭薩機場接機的盛景就說明了小羅的號召力,盡管近兩個賽季的狀態低迷,但是小羅的商業價值所受到的影響微乎其微,這也是市場估價堅定地把小羅定在3000萬歐元以上的原因。至於小羅為什麼沒有選擇出價3200萬歐元更接近市場價值的曼城,除了他不想在英超中游的球隊過早地養老之外,擔心商業價值受到影響是更主要的考量。
這是小羅的哥哥兼經紀人阿西斯永遠排在第一位的考慮因素,為了形象收益分配,阿西斯與巴薩俱樂部爭吵了五年,貫穿小羅在諾坎普生活的始終。而米蘭老板貝盧斯科尼手中掌握著強大的媒體資源,包裝小羅更加方便。
除了球票,另一個直接的關注點就是球衣的銷售量了。由於小羅的球衣號碼還沒有確定,所以他的球衣並未隨著人的到來同步上市。西多夫拒絕讓出10號,這給小羅和他的贊助商耐克出了一個難題。
媒體猜測,小羅有可能選擇吉拉迪諾留下來的20號,或者代表他出生年份的80號。不論改穿哪個號碼,都會使得耐克非常惱火,由於巴西國家隊的10號球衣也早就不再屬於小羅,耐克公司煞費苦心打造的『R10』品牌就變成了沒有任何事實根據。
巴薩目前的情況就是活生生的例子,諾坎普球場的紀念品商店把小羅的10號球衣打了很大折扣出售,耐克專門為小羅設計的R10產品,尤其是那雙黑色的球鞋,也被有意無意地放在了專櫃的靠邊位置。
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