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新華網西寧7月16日電題:環湖賽進入『中盤』
記者胡若愚楊壽德
一局圍棋中,中盤階段最關鍵、最復雜,也最為精彩。第七屆環青海湖國際公路自行車賽16日賽程過半,各色領騎衫爭奪趨勢初現端倪,但不乏變數,亦可謂進入『中盤』。
本屆環湖賽當天結束第六賽段比賽。前六個賽段各有兩個典型的爬坡賽段和平路賽段。來自世界各地的參賽選手,無論提前來到青海適應高原,還是未做充分准備直接上路,六天比賽過後,均已基本進入狀態。可以說,第七賽段將是本屆環湖賽真正較量的開始。
前六個賽段中,象征個人總成績第一的黃色領騎衫兩度易主,一度雄踞車隊排名榜首的丹麥國家隊跌出前三,『爬山王』頭把交椅也在16日換了主人。這一切均體現本屆比賽競爭之激烈,選手水平之接近。
中盤是圍棋比賽雙方比拼內力的階段。前六個賽段過後,個人總成績排名前十位選手間的差距並沒有拉開,人人都有穿上黃衫的機會。而且這10人有一半都是參加過環湖賽的老手,經驗豐富,懂得如何在關鍵時刻發力,贏得比賽。
目前領跑的伊朗選手侯賽因·阿斯卡裡在山地稱雄,但不擅長平路;新科賽段冠軍波蘭人馬雷克·魯特凱維奇是下坡高手,但爬山是其短板;倒是緊隨其後的臺北捷安特隊的麥大衛和美國岩石車隊的奧斯卡·塞維利亞技術較為全面。不過,誰也不能忽視去年總成績冠軍、委內瑞拉SDA隊選手加布裡埃爾·米薩利亞。這名意大利老將開賽以來排名一直穩居前十,而他去年就是後來居上,完成逆轉。
伴隨著黃衫爭奪,車隊排名首位也可能發生變化。伊朗大不裡士石化隊憑借四名爬山高手的出色表現暫居首位,但這支隊伍畢竟剛剛組建,缺乏經驗,綜合實力強勁的美國岩石、荷蘭COS等老牌洲級職業隊和團隊配合默契的波蘭隊、烏克蘭隊都可能取而代之。
相比之下,另三件領騎衫歸屬較為明朗。志在奧運奪冠的丹麥選手亞歷克斯·拉斯穆森在隊友支持下,很可能將象征衝刺積分第一的綠色領騎衫穿到最後。第七賽段是本屆比賽距離最長的平路賽段,不擅長爬坡的丹麥隊必將抓住這一搶分機會,為後兩個爬坡賽段贏得喘息之機,以在第十賽段環城繞圈賽上做最後一搏。
前五個賽段的『爬山王』瑞典選手盧卡斯·佩爾森陷入伊朗車手包圍,以一敵四,恐怕難以翻身。不出意外的話,這件紅色圓點衫和象征亞洲最佳車手的藍色領騎衫都將被石化隊收入囊中。
中盤比賽好比貼身肉搏,實力不濟者往往敗下陣來,投子認負。如果參賽選手能挺過接下來三個賽段,就有資本在最後『官子』階段放手一搏。(完)
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