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新浪體育訊根據最新的氣象預報顯示:德國GP將再次存在雨戰的可能,如果這樣的事情真的發生,將對法拉利不利。萊科寧在前瞻中不僅希望自己德國之旅的命運能夠改變,更祈禱周日的紐博格林是個陽關明媚的晴天。
在德國從未拿過冠軍的事實,讓萊科寧感慨萬千。『在德國的比賽從未如我所願過。』芬蘭冰人在個人官網的前瞻中說道,『過去一直以來,霍根海姆和紐博格林這兩條賽道都不曾眷顧過我。我想我在德國最突出的成績就是取得杆位了。(過去)我曾多次在德國的比賽中領跑,但總是因為這樣或者那樣的原因最終搞砸了。就像去年我在紐博格林拿到杆位,結果卻沒能完成比賽。』萊科寧繼續說道。
講雨戰對法拉利不利,與其賽車特性直接相關。現在普遍的觀點認為:F2008要比核心對手邁凱輪的MP4-23更保護輪胎,這不僅意味著前者在長距離的比賽中擁有更加穩定的性能表現,而且更重要的是:在高溫的比賽環境下,F2008輪胎性能的退化速度也要比MP4-23低。
但反過來講,由於MP4-23對輪胎的利用更具進攻性,因此它能更快的讓輪胎達到工作溫度,這不僅使其能更好的在單圈中發揮出輪胎性能,而且在低溫環境下,較之F2008具有優勢。這正是萊科寧希望本周的霍根海姆的氣溫越高越好的原因。
『我希望天氣熱點!』萊科寧說道,『通常情況下霍根海姆都非常熱,而且幾乎所有車手都會面臨輪胎問題。但很顯然我們對高溫的適應性更好。我們的賽車更喜歡高溫,而且在長距離的比賽過程中,對輪胎的損耗也不高。所以我真的希望它能熱點。』萊科寧繼續分析到。
過去的四場比賽,有兩場在雨中舉行,另外兩場萊科寧遭遇了情況不同的離奇事故,芬蘭人表示後三場他有機會拿下冠軍。對於總冠軍前景,他表示樂觀。
『我一直都說總冠軍是非常不確定的。我有機會拿下過去的三場比賽,可因為這樣或那樣的原因結果沒能實現,但這就是賽車,我相信我很快就會再次獲勝。就像去年一樣,每一個積分都是非常重要的。目前的情況是,三位車手並列領先,第四人以兩分落後,這是非常有趣的競爭態勢。』萊科寧說道。
最後他談到了上周的試車情況,並表示自己從中收獲了極大的信心。『上周我們在這裡有過卓有成效的測試,我們嘗試了一些新部件。從單圈成績來判斷,我認為競爭會非常激烈。但是我感覺法拉利非常具有競爭力,我們將為冠軍而戰。』芬蘭冰人最後說道。
(行雲)