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新浪體育訊F1摩托艇世錦賽已經走過二十多個年頭,舉辦過的分站賽達到幾百場,回首這些精彩絕倫的比賽,喜懮參半,爭奪異常激烈,然而有的老當益壯,有的臥虎藏龍,有的命運多舛,總之,錯綜復雜的比賽讓我們領略了艇手們的『獨特之處』。
『穩定先生』——菲利普丹瑟提尼『穩定先生』是國際摩聯對菲利普的稱呼,因為菲利普的成績總是十分穩定的,沒有大起大落。在08年初卡塔爾站的比賽當中,菲利普丹瑟提尼在排位賽中發揮穩定,並最終以46秒42的單圈最好成績在兩輪排位賽結束後排名第七,順利進入2008 F1摩托艇世界錦標賽多哈大獎賽正賽。緊接著世錦賽來到葡萄牙波爾蒂芒,菲利普丹瑟提尼不負眾望,在正賽中獲得第七名,況且他駕馭的是七號摩托艇,看來菲利普丹瑟提尼的幸運數字是7,希望數字7能為他再次帶來幸運,也為中國天榮F1摩托艇招商銀行隊帶來好運。
『排位賽先生』—— 約納斯•安德森瑞典人約納斯•安德森之所以有這個稱號,因為他總能在排位賽中取得不錯的成績,但總在杆位的爭奪中舉棋不定,起起伏伏。2008F1摩托艇世錦賽揭幕站——多哈大獎賽如約而至,約納斯•安德森在排位賽中位於第三,在杆位賽的爭奪中,安德森一掃在杆位賽中成績不佳的表現,石破天驚奪得正賽杆位,並一路高歌猛進,一舉奪得了自己F1職業生涯的首個分站賽『開門紅』,一個多月過後,F1摩托艇世錦賽轉戰歐洲,來到美麗如畫的葡萄牙波爾蒂芒。在5月3日2008 F1摩托艇世錦賽葡萄牙大獎賽杆位賽中,安德森沒有辜負自己『排位賽先生』的美稱,排位賽中再一次獲得第三,但在激烈的杆位賽中不敵阿布紮比隊的新秀艾哈邁德•阿•哈米利和意大利老將高迪奧•卡佩裡尼,只獲得第三名。
『冠軍使者』—— 高迪奧卡佩裡尼意大利人高迪奧卡佩裡尼1985年便開始參加F1摩托艇世錦賽,並成功的獲得第五名的好成績。八年之後,這位意大利賽手經過不懈的努力與拼搏,終於在1993年獲得世錦賽世界冠軍,從此以後他一發不可收拾,他陸續在94、95、96賽季摘得桂冠,實現自己人生的第一個四連冠,同時也創造了歷史,成為世錦賽開賽以來唯一一名獲此殊榮的艇手。在接下來的比賽中,高迪奧卡佩裡尼又榮獲2001至2003年的總冠軍,並在2005年以256.2km/h的優異成績打破F1摩托艇世錦賽世界紀錄,並取得當年年度冠軍。截至2008年,他已經九次獲得年度總冠軍,目前,他正在積極的備戰,向著他夢寐以求的第十個冠軍發起挑戰。
『失意先生』——馬西莫羅吉爾馬西莫羅吉爾是F1 BABA賽艇工廠的老板,他對於能夠和老朋友薩米瑟裡奧一起征戰2008賽季表示非常的興奮,在08賽季前的新聞發布會上馬西莫羅吉爾曾經揚言,『此次轉會簡直太棒了!薩米現在已經成長為F1摩壇最好的賽手。這樣將使我們的合作更加穩固,並且能取得更好的成績。我相信薩米有能力取得更多的冠軍。』可見,馬西莫羅吉爾與薩米的合作充滿了無限的期待。
眼看賽程即將過半,意大利老將羅吉爾僅僅以在卡塔爾站取得的一分排在積分榜第19位,這不禁讓喜歡他的艇迷們大失所望,曾經三次登上領獎臺至高點的老將已成昨日黃昏。
當然我們關注比賽,是因為艇手們擁有一流嫻熟的駕駛技術,然而,在比賽的結束之後,在我們的茶餘飯後,回過頭來再仔細回味這些選手,相信這些賦予他們的『美稱』是名副其實的。
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