|
||||
新浪體育訊北京時間7月5日,2008年環法自行車賽戰幕拉開,第一賽段的爭奪中來自西班牙的奪冠大熱巴爾維爾德獲得冠軍,他所在的巴裡阿裡群島車隊也拔得頭籌。
去年黃衫得主是康塔德,在去年賽季末加入了07環法中被驅逐的瑞士阿斯特納車隊,但這支車隊並未進入今年的車隊參賽名單,讓康塔德立刻失去衛冕黃衫和最佳新人兩項桂冠的機會。幾項重要賽事的冠軍競爭強度並未有太多褪色,但結局卻將讓人覺得更加撲朔迷離。隨著賽事進行,各色領騎衫又將花落誰家呢?
總成績:康塔德和第三名雷菲默(也是從探索頻道轉到阿斯特納)的退出,讓去年一位惜敗在他手下的選手立刻成為奪冠大熱,就是比利時樂透車隊的亞軍得主、澳大利亞的卡德爾-埃文斯,他在去年僅輸給康塔德23秒,而當時頭三名車手和後面扯手拉開時間較長。今年的比賽埃文斯雖然有年齡的負面因素,但有利因素在於今年環法減少了山地賽事,山地表現一般的埃文斯應該在平地和最具水准的計時賽上表現出黃衫實力。埃文斯是2007年的自盟最佳職業車手得主,而08年的一系列環法前哨戰,埃文斯表現也相當突出,體現了一名頂級職業自行車手應該有的連續作戰的能力。埃文斯在去年大賽結束後,還特地來到北京提前考察賽場,看來他還會參加8月份的奧運會,這樣一位幾不誤的選手,不拿一次黃衫似乎對不起他多年的拼搏。
另一名高手,就是去年取得第六的巴爾維爾德,他依然在巴裡阿裡群島隊效力,在環法重要熱身賽Dauphine Libere八日賽中,他戰勝了埃文斯,28歲的巴爾維爾德除了是爬坡高手外,在計時賽上也有出色發揮。埃文斯要贏他,只有在計時賽中力爭多勝出時間。
第三號熱門當屬去年第四位的丹麥CSC車隊的薩斯特雷,之所以將其放在第四,主要是因其年滿33歲,估計指標得有所放低。雖然他同樣是一流的爬坡高手,但在計時賽中卻比較脆弱,如果山地賽事有個大閃失,薩斯特雷成績可能會很糟糕。
另一熱門就是轉投美國哥倫比亞車隊的盧森堡人科爾岑,他是去年第七,不利因素在於車隊的配合,尤其辛卡皮的支持能否做到象當年他對待阿姆斯特朗那般無私。
衝刺:由於快步車隊的布南因今年五月份發生的禁藥事件退賽,英國巴洛世界車隊的羅伯特-亨特立刻成為拿到衝刺綠衫的頭號熱門,在去年的爭奪中,亨特僅輸給布南22分,雖然亨特和布南一樣,只能在平地賽事上展示纔華,但31歲的亨特去年贏下馬賽到蒙彼利埃一個賽段,最後時刻的衝刺能力讓人叫絕。他所要面對的大概還是老對手、樂透車隊的麥克伊文,以及米拉姆車隊的紮貝爾,法國農業信貸銀行的胡舒福德,亨特和頭兩人相比比,最大的優勢還是在與年紀,上屆第三位的紮貝爾已經38歲,而麥克伊文則是36歲。相比之下,30歲的胡舒福德競爭力更足,而且法國農業信貸銀行車隊來年換東家,隊友們期待在新贊助商來到之前,幫助胡舒福德拿下一次綠衫。
爬坡:同樣來自英國巴洛世界車隊,哥倫比亞選手索勒-赫爾南德斯在去年比賽給人留下深刻印象。他的爬坡積分之高,讓他人唯有嘆服,索勒總積分達到208分,領先第二名康塔德78分之多,毫無疑問,剛剛過了新人年齡的索勒,將是斑點衫的最有力爭奪者。 新秀:去年的頭三名選手,康塔德沒來,索勒和特謝魯卡正好過了新人年齡,目前呼聲最高的可能是盧森堡選手安迪-舒萊克,85年出生的他是第一次參加環法,被認為是未來環法的有力競爭者,而且在丹麥CSC這支強悍的隊伍裡,雖然安迪的地位可能不如薩斯特雷,但到了賽場上,安迪若真的實力突出,CSC車隊絕不會讓奪冠熱門甘做他人的鋪墊。 車隊:探索頻道車隊換成哥倫比亞車隊後實力大損,康塔德和雷菲默走人是無法估量的負面因素,實力派選手剩下去年第七名科爾岑(從德國電信轉來)和阿姆斯特朗時代就甘做綠葉的辛卡皮。去年的第二名巴裡阿裡群島則保留了巴爾維爾德和佩裡羅(06年冠軍,07年第10)這對雙煞組合,實力不會低於去年,第三名丹麥CSC車隊更是名將如雲,除了薩斯特雷和舒萊克兄弟外,還有環法前幾站的固定黃衫大熱坎塞拉拉,澳大利亞老資格車手奧格拉迪等人,在目前這個階段,保留住最強悍陣容就是保住了奪冠的最大希望。這三隊相比,巴裡阿裡群島和CSC由於隊伍建設穩定,主心骨安然不動,奪冠呼聲比哥倫比亞隊要高不少。而巴裡阿裡群島和CSC之間的實力對比,似乎是丹麥車隊佔據了微弱上風,到底走勢如何,只有讓眾將出列開打,比劃幾個賽程後纔能看出個大概。
(孟巍)
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||