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新浪體育訊7月,上海的天氣在連日陰雨之後終於迎來了炎夏的酷熱,40度的高溫使穿著厚實的賽車服和頭盔的車手盡情享受著『桑拿』的待遇,強烈的日照和賽道路面的高溫不僅給車手的駕控帶來了更多體力的難度,也對賽隊的後勤保障提出了更高的要求。
非常值得一提的是,一直使用Yamaha SD發動機的全國少年乙組(NCJ-B)的賽事用車,從本站起正式統一更換為Rotaxmax Mini發動機,這一變化使得NCJ-B組的賽事與Rotaxmax Junior組的賽事更為接近,也是中國汽聯和賽事組織方格蘭披治為中國青少年組別卡丁賽事與國際賽事接軌所作的又一努力。
國家少年乙組(NCJ-B)
在上午進行的計時練習中,個人身份參賽的329號陳茵玫和凌康分別以56.719秒和56.820秒的成績排在前列,來自童夢賽車隊的李京濤和偉圖少年車隊的鄭穎聰分居三四;在下午進行的兩回合預賽中,凌康和陳茵玫依然以比較明顯的優勢分居一二名,而鄭穎聰則在李京濤首圈退賽的情況下排在第三。
國家少年甲組(NCJ-A)
相比之下,NCJ-A組的賽事進行得波瀾不驚,偉圖少年賽車隊的303號車手陳卓軒以較為明顯的優勢一路領先,取得明日預決賽杆位,而陳卓軒的隊友何航以微弱優勢領先張寓程排在第二,偉圖少年賽車隊由此將在明日預決賽中領跑;而同組參賽的東道主車隊--上海AGF曲陽卡丁車隊和來自珠海的童夢賽車隊的車手在本輪比賽中表現並不理想,相信明天的預決賽競爭將更加激烈。
國家乙組(NCB)
在下午進行的兩輪預賽中,探索者極速二隊成了最大的贏家,兩名參賽車手趙梓輝和梁翎佳兩輪均以一二名成績順利拿下杆位,而滿記楓葉賽車隊的李國昌則以較穩定的成績排在第三位,個人參賽的張成兩輪賽事均不順利,意外兩輪賽事退賽。
國家甲組(NCA)
NCA組的賽事是競爭非常激烈的一組,也是參賽車隊和參賽車手最多的一組。在上午進行的計時練習中,排在前12名的車手間前後差距均不超過0.1秒,三大騰飛賽車一隊的張志鵬和三大騰飛二隊的駱彥廷分列一二,而同樣在三大騰飛賽車隊參加ICA組別賽事的朱胡安則以AGF曲陽賽車一隊主力車手的身份排在計時練習成績的第三位。
在預賽第一輪(A+B)中,杆位發車的張志鵬以0.865秒的成績落後於第三名出發的朱胡安,排在第二,排在第六名的陳鳴華夏則有較好發揮,上昇到第三位,而第二位出發的駱彥廷則落在隊友張大勝之後排在第五;賽前備受關注的車手范高翔、錢鼎聰、康力維、張致傑並未能完成比賽。
預賽第二輪的競爭更加激烈,漫記楓葉賽車隊陳鳴華夏繼續首輪預賽良好發揮,上昇到第一位,童夢賽車隊的李京濤和AGF曲陽賽車二隊的葉弘歷也發揮順利,分列二三位。在首輪中表現搶眼的朱胡安則落在第15位,范高翔、錢鼎聰、康力維依然表現不佳排在後位。
國際甲組(ICA)
作為速度最快,競賽水平最高,同時也是競爭最激烈的組別,ICA組的賽事延續了以往的精彩,而探索者極速車隊的教頭級資深車手鍾肇番穩定地以第一位的成績輕松拿下計時練習和兩輪預賽;同組參賽的其他10名車手也都是國內卡丁車比賽的頂級車手,相信第二天的賽事將會更加激烈,更加精彩。
(雨墨)
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