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2008年6月28日,當參加2008年東方馬拉松越野賽的各國車手們歡聚在天津黃崖關長城腳下時,也正是向全世界宣布:一項新的世界頂級賽事圓滿成功了。汽車運動被世界公認為三大體育賽事之一(另兩項為奧運會和世界杯足球賽),汽車運動使汽車這一冰冷的鋼鐵機器充滿了柔情和蜜意,汽車運動的激烈、驚險、浪漫、刺激不僅使成千上萬的車迷為之癡狂,還使汽車技術日新月異,所以歷來被發達國家所重視。2008年東方馬拉松越野賽有近120個車隊來自30個國家的近1000多名賽手參加比賽,報導本次大賽的境外媒體達到150多家,全球約有6億個家庭20—30億人通過電視觀賞本次大賽,天津黃崖關將被世界上許多不曾知曉的家庭和人家所認識,從這個角度上說,穿越東方馬拉松越野賽也讓世界認識了天津。
汽車拉力賽魅力在哪裡,之何以讓那麼多人為之癡狂?用達喀爾拉力賽創始人澤利•薩賓的名言是:『我為你們打開一扇歷險的大門,但面對挑戰的是你們自己。』在超長距離的賽程中,人和機器相互依賴,共同面對極端的挑戰,一方面是車手要在極端的環境中不斷挑戰和突破各種極端困難,克服自己心理和生理的各種極限;另一方面,是賽車本身要有高度的可靠性,在早晚溫差變化大,泥濘、顛簸、揚沙、乾燥、長期高速運轉的嚴酷環境中必須長時間保持良好的狀態,它給車手帶來的不僅僅是參賽經驗的豐富和比賽水平的提昇,更重要的是它考驗了車手在面對極端情況和身體極限時綜合能力和意志力,讓車手在如此艱難困頓的比賽中實現能力和品質的雙重昇華。
東方馬拉松越野賽無論是比賽的距離和賽道的難度都超過了達喀爾拉力賽,而從參加過達喀爾拉力賽和東方馬拉松越野賽車手的反映看,大家都認為東方馬拉松越野賽更有特色,不但挑戰性更強而且賽道風光也很美,東方馬拉松越野賽又是讓各國車手體驗和認識東方世界的良好機會,當綿延30多公裡車隊在進入黃崖關長城的過程中,具有東方特色的舞龍、舞獅讓車手們興奮不已,路邊和停車場四周那有中國特色的寫著歡迎車手和祝賀比賽成功的彩旗被各國車手紛紛摘下,或插在自己的賽車上或拿在手中向人群揮舞,表達了車手對中國特色文化的喜愛之情,據本次大賽組委會介紹參加本次比賽的車手和車隊已有近百分之八十報名參加下屆的東方馬拉松越野賽。
東方馬拉松越野賽的成功舉辦讓東方在與世界接軌的路上又拉近了一步,我們相信明年2009年的東方馬拉松越野賽一定會更精彩!
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