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-關鍵詞
無礙在男籃看來,隊員如此奔波不會影響身體狀況。
疲勞在專家看來,高密度的轉戰必然會使隊員疲勞。
炮轟姚明在去年就曾對高密度的熱身賽表示了不滿。
中國男女籃從3月中旬集訓到現在已經有3個多月了,這段時間裡,隊員們從思想、心理、技戰術、體能、精神面貌上都有了明顯提高。越是臨近奧運會,所有人也就越是擔心,所有人都希望國家隊能以最飽滿的狀態和最充裕的體能去應戰奧運會。可是看一看中國男女籃今夏又一輪『南征北戰』打一槍換一個地方般的『魔鬼賽程』,人們不禁要感到緊張,時隔兩三天就要坐大巴或者坐飛機去一個新的地方比賽,這樣的安排,究竟是磨合陣容鍛煉體能的拉練,還是大賺票房增加收視的走秀?
-魔鬼賽程 兩個月跨越近萬公裡2008-05-28中國男籃87比80孟菲斯大學廣東塘廈
2008-05-30中國男籃92比88孟菲斯大學廣東陽江
2008-06-01中國男籃91比68孟菲斯大學廣東惠州
2008-06-12中國男籃65比60克羅地亞山東煙臺
2008-06-14中國男籃76比66克羅地亞上海寶山
2008-06-16中國男籃80比76克羅地亞河南濟源
2008-06-22中國男籃87比70立陶宛廣東東莞
2008-06-24中國男籃vs立陶宛廣東深圳
2008-07-04中國男籃vs澳大利亞明星隊江蘇無錫
2008-07-06中國男籃vs澳大利亞明星隊寧波北侖
2008-07-17至2008-07-20斯坦科維奇杯杭州
2008-07-29至2008-08-01鑽石杯南京
2008-08-05中國男籃VS阿根廷待定
相對於往年的熱身賽安排,今年夏天中國男女籃的熱身賽總數並不算多,時間安排也要謹慎許多,但沒有改變的卻是繼續累人的長途跋涉。
從江蘇到廣東再到河南,女籃的第二階段熱身賽除了要與陰雨相伴,還要盡量排遣汶川地震後帶給所有人內心那揮之不去的陰霾。而男籃,雖然第一階段三場比賽都在廣東省境內進行,但由於地址都選在小城市,就是坐最舒適的大巴走高速公路,每次轉戰也難免要經歷5小時的路途煎熬。而第二階段熱身賽,煙臺、寶山、濟源,總的算來,男籃在這兩個月內的行程居然達到9000多公裡。
-官方態度 『隊員應該折騰一下』對於今年男女籃熱身賽的賽程安排,籃管中心並不否認其中有一定的利益因素,但涉及是否魔鬼行程會影響隊員的體能,籃管中心給出了否定的答案。幾位官員和領隊都不約而同地表示,男女籃在備戰期間應該保持適當的奔波,而路程中的辛苦對隊員來講恰好是一種鍛煉。
『已經盡量避免勞累』看著男籃的賽程表,『走秀』是第一個會浮現在人們腦中的詞匯,『打一槍換一個地方』更成為人們對男籃熱身賽賽程的形象比喻。
對於這樣的賽程安排,籃管中心主任李元偉表示:『可能是有些奔波,但我認為大賽之前,隊員們應該「折騰」一下,也可以刺激一下大家的情緒。』而負責制定這一安排的盈方公司則表示,他們已經考慮到盡量避免隊員因旅途勞累影響比賽。『我們盡量將航班都安排在下午,這樣隊員還可以睡個好覺,不用起很早,而且還能進行常規訓練。晚上到達目的地後,球隊可以正常地看對手錄像,制定戰術。』盈方公司工作人員介紹。
事實上,國家隊也在想盡辦法將飛行中的疲勞降到最低。以往隊員們是很少在國內航線坐頭等艙的,但在這次熱身賽中,王治郅、易建聯、杜鋒、李楠等老隊員或有傷病的隊員都得到了坐頭等艙的待遇,這也是為了老將們能在比賽中以最佳狀態出場應戰。
『旅程無礙隊員身體』男籃領隊白喜林表示:『中國男隊今年備戰奧運的16場比賽的具體時間、地點和對手等等,都是經過包括尤納斯在內的教練組集體研究過,最終通過籃協審核的。比如接送隊員的大巴經過了特別挑選,甚至能讓隊員躺下,另外有一輛中巴車專供老隊員和大個子隊員休息。從隊醫近幾天反饋的信息看,隊員身體沒有受到旅程任何影響。』同時,他還強調:『如果說我們的隊員連路程上的這點苦都吃不了,那我們還拿什麼體力去打奧運會?』
-相關影響 體能狀況仍是未知在中國男女籃今年的熱身賽表現中,不論是男籃還是女籃都曾給球迷帶來過為之驚艷的表現。而關於以往全隊體能不足影響技戰術發揮,甚至習慣性慘遭末節翻盤的話題,在今夏卻並沒有成為評論家們口中的談資。似乎在經過3個月很系統的體能訓練和高強度對抗練習後,中國男女籃在體能儲備上已經有了很大改觀,但事實上,並不能如此樂觀。
男籃在最近的熱身賽中已經獲得了七連勝的戰績,尤其是戰勝尤納斯的家鄉球隊立陶宛隊,更讓中國隊得到了廣泛的贊譽聲。不過,賽後,有球迷在論壇裡對本場熱身賽提出了質疑,他們認為,對手派出的隊員都是二線隊員,甚至不可能在奧運會比賽中出場,這種比賽即使獲勝也不值得高興。
值得一提的是,中國男籃之前的熱身賽對手雖然名頭很響,但也大都並非國奧隊,賽程雖然密集,但實際可能起到的效果尚存疑問。
到現在,男籃的體能狀況仍是未知數,在不斷的征戰中雖然並不顯累,但那只是現在,每個人的疲勞期都是要經過一定的時間纔會顯現出來的,到奧運會時,隊員們的體能究竟如何,將直接決定那時的成績。
據悉,已進入到戰術訓練階段的男女籃在今後的備戰期間還將仍然把體能訓練作為全部練習的重點來抓。『除了針對在熱身賽中已經發現的問題進行相應的調整訓練外,女籃還將繼續鍛煉體能和高強度對抗練習。』女籃領隊匡魯彬表示。
用賽前的疲勞性訓練讓隊員來適應疲勞,究竟是好還是壞,仍然是未知數。
-往年經歷 姚明曾炮轟走秀去年中國男籃備戰集訓時,從6月底開始到10月的3個多月的時間裡,盈方公司共為中國男籃安排了35場熱身賽,行程遠至美國和歐洲,即便是在國內,也場場奔波各地。3個月下來,隊員們怨聲載道,王治郅、王仕鵬、朱芳雨等本來狀態很穩定的老將也開始因為體能問題狀態下降。更嚴重的是,這種魔鬼賽程也造成了大量隊員受傷,直接影響球隊的備戰。
去年9月,傷愈歸隊的姚明開始與全隊攜手作戰。沒有時間讓他更好地在訓練中和隊友配合,沒有時間讓他和隊友們調整比賽所帶來的疲勞。糟糕的戰績,使得『小巨人』炮轟之前的熱身安排。在打完一場比賽後,姚明疲憊地表示:『我們的球隊不穩定,比賽中出現了領先十幾分最後崩潰的情況,這是需要系統的訓練和比賽來加強的。經驗需要比賽來積累,但這次集訓的時間是不是太長了?時間長並不代表效果好,會出現疲勞還有傷病。』
與去年相比,今年的熱身賽安排強度和周期幾乎沒有改變。
-記者體驗 3天有11小時在趕路奔波的賽程不僅對運動員們是次磨煉,對那些跟蹤報道的隨隊記者們更是一種考驗。雖然男女籃都在執行嚴格的封口令,不能接受采訪,但通過每次旅途中記者們的所見所感,還是能夠體會到隊員們對這魔鬼賽程的感受。
記者張晨熙從今年4月開始就在全程跟蹤報道中國男女籃國內部分的熱身賽,談及魔鬼賽程帶給她自己的感受,張晨熙表示:『確實比較累,特別是跟著男籃采訪時與孟菲斯大學隊在廣東省的那兩場比賽,3天裡有近11個小時都是在路上,下車以後渾身酸痛。我們個子矮還可以在車上活動一下,隊員們個子高活動不方便,下了車總有人喊腰疼,畢竟在那麼狹小的空間裡一直窩四五個小時是很折磨人的。』
男籃在上海受冷遇談到一路上她所觀察到的比賽承辦地的氣氛,張晨熙表示,二線城市市民對籃球比賽的關注程度確實要高過部分一線城市。『女籃的幾場比賽,雖然現場觀眾人數不如男籃比賽時多,但觀眾總體來講還是很熱情的。男籃的比賽,特別是大郅、阿聯回歸後的這幾場,幾乎每場都能坐滿,大家就是衝著明星去的。而且在煙臺和濟源的比賽也都趕上當地一些慶祝活動,場地裡更是座無虛席。這種熱烈的氣氛,對隊員的表現也起到了一定刺激作用。』張晨熙說,『相比這些城市,男籃在上海寶山的比賽就要冷清多了。我們是在上海虹橋機場落地的,但機場裡甚至沒有一家上海本地的媒體來采訪,而且那場比賽作為義賽票價已經很低了,但觀眾還是沒有坐滿,所以我覺得還是二線城市對熱身賽更加重視。』
-專家觀點 拉練需要妥善安排男女籃如此這般輾轉征戰,到底對運動員的身體是否會造成額外負擔,是否會加重某些隊員特殊部位的傷痛,記者為此致電北京體育大學運動醫學教研室教授、現任中國游泳隊科研組長兼隊醫的陸一帆。
會使隊員感覺疲勞陸一帆教授說:『這樣的賽程肯定會使隊員感到疲勞。』但陸教授同時也表示,如何制定賽程並不僅僅要考慮到隊員是否會感到疲勞,更重要的是要選好熱身賽對手,能夠使比賽的強度對運動員產生良好的刺激,同時還要考慮到比賽承辦地的觀眾是否足夠熱情,能給隊員的心理帶來鼓勵等等。
『每場更換比賽地點的熱身賽安排肯定是要比在一個地方進行多場熱身賽的方法要累,路程中也會造成額外的體能消耗,長途旅行時嚴重的還可能會導致運動員有脫水反應,』陸一帆說道,『不過,就籃球這項運動本身來看,適當安排異地比賽也是有它的必要性的,因為在聯賽中,運動員也是要不斷地往返於主客場,這種路程上帶來的體能消耗如果在運動員身體承受范圍之內是可以接受的。』
最好選擇二線城市談到制定熱身賽行程的原則,陸一帆表示:『最重要的一點就是不能受傷,第二就是選擇合適的對手,大賽之前的熱身賽必須能夠達到一定的強度,特別是在大賽前一兩個月內,安排的熱身賽強度應該與大賽強度接近,對手太弱則達不到熱身效果,太強也可能產生意外的傷害。第三,還要選擇合適的承辦地,一般二線城市的觀眾會更加熱情,這對隊員的心理會是種鼓勵。』
此外,籃球運動員自身的條件也與其他項目運動員有所不同,籃球運動員普遍身材高大,這樣一來他們的脊柱就要承受更大的負擔,長時間保持坐姿會使運動員的腰背部產生相當大的不適感。『保持坐姿有個極限,一般達到兩小時後就必須要活動一下。接送籃球隊員的大轎車一般都經過改造,空間上沒問題。但在飛機上,座位間距太小會讓隊員很不舒服。』陸一帆說。
競報記者龍培培