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北京時間6月17日下午(俄羅斯當地時間6月17日上午),參加2008年『穿越東方』越野拉力賽的中國車手徐浪因被拖車繩的鋼鉤擊中頭部,經搶救無效,在俄羅斯愛倫堡州立醫院死亡。
意外發生於俄羅斯當地時間6月16日。當時,『穿越東方』越野拉力賽正進行第五賽段的比賽,從馬拉科夫到奧斯克,是俄羅斯境內的最後一個賽段,賽段全長630公裡,其中特殊賽段295公裡。
事故發生在距離發車點73.28公裡處,多輛賽車深陷淤泥中,當徐浪駕駛的239號賽車到達該處時,賽車也同樣深陷其中。他走出賽車幫助前面被困的車輛,當大家試圖將最前面一輛被困賽車拉出時,掛鉤突然滑脫擊中徐浪頭部。徐浪當即倒地,失去知覺。
徐浪受傷後,大會救援直昇機在10分鍾之內趕到出事地點。醫務人員進行了緊急處理,並隨即用直昇機將徐浪送到俄羅斯境內奧雷森伯格市當地條件最好的一家醫院。
因傷勢嚴重,盡管醫院方面竭盡全力搶救仍無法挽救徐浪年輕的生命。北京時間6月17日下午,醫院方面正式宣告徐浪死亡。
年僅32歲的徐浪是中國國內汽車拉力賽佼佼者,曾於2005年和2006年先後兩次出征世界著名的達喀爾拉力賽,兩次均完賽,並且在2006年獲得第19名,追平了中國車手在這項賽事當中的最好成績。
出事前,徐浪位居本次『穿越東方』越野拉力賽總成績第八,是參賽的四名中國車手中成績最好的。在第四賽段比賽中他還拿到了賽段第五的好成績,這也是迄今為止在國際越野汽車拉力賽中,中國車手所取得的賽段最好總成績和單日賽段最好成績。
賽前他被視為奪冠熱門
新快報訊 徐浪是中國國內目前拉力賽的佼佼者,也是東風—鄭州日產奧丁·銳騏車隊的旗幟,同時還被2008年『穿越東方』越野拉力賽組委會公認為奪冠熱門車手之一。
本次賽事組委會主席梅捷兩度見證了徐浪征戰達喀爾的歷程,對這位中國車手嫻熟的駕駛技能和頑強風格贊不絕口。他曾預測道:『如果沒有意外,徐浪可以順利進入總成績前5名,甚至有可能獲得冠軍。』
出事前,徐浪位居本次『穿越東方』越野拉力賽總成績第八,是參賽的四名中國車手中成績最好的。在第四賽段比賽中他還拿到了賽段第五的好成績,這也是迄今為止在國際越野汽車拉力賽中,中國車手所取得的賽段最好總成績和單日賽段最好成績。
瞬間
徐浪剛脫頭盔就被擊中
徐浪發生意外是在俄羅斯當地時間6月16日上午9時左右。當晚,2008年『穿越東方』越野拉力賽發起人麥吉向全體車手通報了徐浪受傷的原因。
麥吉說:『這是一次非比賽事故。徐浪在拖救賽車時,沒有按照規定佩戴頭盔,結果拖車掛鉤滑脫後,金屬鉤擊中了徐浪的頭部。』
據徐浪的隊友周勇透露,在幫忙解救別人的賽車時,徐浪和自己的領航員法比昂下車幫助系拖繩並推車。為方便操作,徐浪和法比昂先後摘下了頭盔。在拖車的過程中,拖繩砰然折斷,拖鉤劃出一道弧線,重重砸在徐浪左眉骨上方的頭部。徐浪當即倒地,失去知覺。
拖車安全常識
人要遠離拖車繩
拖車的時候一定要注意,首先讓拖車緩慢開動先將繩子繃緊,然後人遠離拖車繩。多采用粗尼龍繩或者消防水龍帶之類的繩索,盡量別用超市裡賣的細鋼絲拖車繩。若用兩根以上的細鋼絲繩,則最好用毛巾把幾股鋼索捆紮一下,同時用布或者衣服把掛鉤端包住。
死因
顱骨破裂、腦組織缺損
事故發生後,現場的組委會醫療隊立即對徐浪進行了緊急救護,現場診斷是顱骨正面頂部開放性破裂、腦組織缺損。
這意味著徐浪大腦嚴重創傷,腦組織大部分損壞。在這樣的情況下,從昏迷狀態蘇醒過來將是一個奇跡,而就算這個奇跡發生,徐浪也很有可能是處於植物人狀態。在徐浪被送到醫院後,愛倫堡州立醫院迅速組成了專家小組對徐浪進行謹慎的診斷,並制定了具體的搶救方案。
遺憾的是,奇跡最終沒有發生。由於傷勢過重,在醫院經全力搶救無效,徐浪於當地時間17日6時左右不幸去世。
善後
徐浪父親趕往俄羅斯
新快報訊 徐浪受傷後,賽事組委會主動向中國汽車運動聯合會通報了徐浪受傷的情況。中汽聯領導對此高度關注,雙方一直保持著緊密的聯系。同時,東風—鄭州日產奧丁·銳騏車隊經理胡學軍一行3人已於16日下午驅車400公裡趕到奧倫堡州州立醫院;作為車隊的主贊助商鄭州日產也已派出由副總經理蘇維彬帶隊的工作組,於17日啟程前往俄羅斯處理相關事宜。中汽聯官員也將與徐浪的家人及鄭州日產第二批工作人員,以最快速度趕赴醫院。
據悉,鄭州日產方面還全力協助徐浪父親在最快時間內辦理護照和簽證,前往俄羅斯處理兒子的後事。
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