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新浪體育訊北京時間6月6日晚,F1加拿大大獎賽第一次自由練習在蒙特利爾的吉爾-維倫紐夫賽道結束。因為賽道積水,車手們僅在最後10分鍾得以使用乾胎。法拉利車手馬薩憑借最後一圈的最快圈速1分17秒553取得首次練習頭名。
當地時間早晨下過雨,首次練習開始前賽道全濕。賽道開放後,除法拉利車手和本田巴頓之外的17為車手進行了檢測圈,他們全部使用了大雨胎。規則規定周五的兩次練習每位車手只能使用一套大雨胎和一套中性胎,因此可以預見車手們會在首次練習中盡可能節省中性胎。
5分鍾後,豐田車手特魯利率先開始了計時圈,但是他在駛到8號彎道時甩尾失控。特魯利的狀況證明了賽道的凶險,所有車手回到車庫等待賽道變乾。法拉利車庫,馬薩和機械師有說有笑。邁凱輪車庫,科瓦萊寧和機械師溝通著什麼。雷諾車庫,小皮奎特坐進賽車,機械師正在埋頭准備。
17分鍾,印度力量兩位車手同時駛上了賽道。蘇蒂爾做出的第一個圈速是1分33秒637,他在第二圈通過8號彎時險些失控。費斯切拉首圈跑出1分31秒981,很快又將圈速提高到1分29秒166。這時候又有零星的雨點降落在賽道上。賽會官方發布的天氣預報顯示降雨概率為60%。
25分鍾後,威廉姆斯車手中島一貴成為完成計時圈的第三人,圈速為1分31秒832。特魯利也完成了計時圈,成績是1分30秒329。小皮奎特更遜,首圈成績1分34秒347。30分鍾後最快圈速終於被改寫,中島一貴和特魯利先後跑入1分29秒以內。此時賽道上逐漸出現了一條乾線,其他車手們也陸續出動了。
34分鍾後,羅斯博格將圈速提高到1分26秒776,和中島一貴一起兩輛威廉姆斯賽車佔據了前兩名。雖然空氣濕度高達89%,但賽道仍在緩慢變乾。44分鍾後唯一留在賽道上的兩位車手海德菲爾德和格洛克同時超過威廉姆斯賽車,佔據了前兩位。海德菲爾德的最快圈速為1分26秒441。格洛克的圈速仍在提昇,特魯利也加入戰斗並跑出1分25秒884,兩位豐田車手一度佔據前二。
46分鍾,法拉利車手萊科寧和馬薩先後駛上賽道。馬薩率先做出計時圈成績為1分26秒312,他在第二圈將時間提高到1分26秒007之後進站調整,而萊科寧只是出來適應了一下賽道就返回車庫。一個小時時間裡,賽道上鮮有賽車出沒,很多時間整條賽道只有一輛賽車甚至沒有賽車。大家都在登臺賽道繼續變乾換乾胎試跑。
60分鍾之後,兩位紅牛二隊車手使用中性胎出現在賽道上。維泰爾做出1分25秒711的最快圈速。格洛克也終於率先換上了乾胎,他的圈速立刻提高到1分21秒555。不久,車手們陸續換上乾胎出來測試了。
萊科寧和阿隆索在倒計時15分鍾時同時出場,兩位車手都非常小心,逐漸適應賽道加快速度。萊科寧在自己的第二圈做出1分20秒904昇到頭位,冰人連續跑5個計時圈,圈速提高到1分18秒292。最後10分鍾,20位車手全部換上乾胎一起湧上賽道。萊科寧抓緊時間進站稍作調整又繼續上路,但是最後一圈時間沒有提高。
馬薩在最後兩圈連續做出兩個最快圈速,他以1分17秒553取得首次練習頭名。寶馬車手庫比卡、邁凱輪車手科瓦萊寧分別排在第二、第三位。三支強隊的六位車手包攬了前六名。F1加拿大站第二次練習將在北京時間6月7日2:00開始。
F1加拿大站首次自由練習成績:
(稍後)