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新浪體育訊
5月30日,2008年全國汽車拉力錦標賽『名堂杯』上海拉力賽第一階段比賽結束。斯巴魯中國車隊澳大利亞外援迪恩首次駕駛全新STI10代戰車作戰,12個賽段過後以38:25.9的成績位列全場第五,二號車手李微以40:10.0的成績位列國內車手第七。比賽進行期間,車隊經理姜琛接受了記者的專訪:
問:通過首日的比賽,您對STI10代新車是否感到滿意?
姜琛:非常不錯,12個賽段成績能看出,雖然目前只是排在第五,那是因為我們在第一個賽段撞到了路肩,大概損失了10多秒的時間,而且又是在柏油路面進行比賽,所以差幾秒鍾是很難追趕回來的。除此之外,車手還要對上海的賽道進行了解,在本次比賽前,只進行了大約200公裡的測試,所以現在還算是一個適應期。
問:賽前許多車手都認為在本站比賽中對車手的技術要求不是很高,但還是出現了一些退賽的發生,您認為這是什麼原因?
姜琛:退賽的原因有很多,例如輪胎,這都是車隊控制不了的。今天的退賽有客觀因素,也有自己本身的因素,例如發動機的調整不是很好,但總體來說在柏油路面比賽比在沙石路面比賽要簡單。
問:你剛纔說對首日的比賽成績滿意,這是不是給您所制定的奪冠的目標開了一個好頭?
姜琛:新車給所有的人感覺都很好,剛纔還跟日方的負責人進行過溝通,大家都認為不錯。這款車是在中國自己造的,這個車在全世界N組比賽中用的不多,包括在世界拉力賽中也用的不多,許多東西都跟之前的九代完全的不同,所以有很多東西都需要我們自己開發,或者跟其他俱樂部進行合作。從今天比賽的賽況來說,成績是令我們滿意的,速度要比我們設想的要快。
問:您怎樣看待今年比賽的一些新規則?
姜琛:我認為一個車隊對新規則的評價意義不大,我個人的力量也不能令他改變,我們只能去接受,前提是規則不是令我們運營不了的,所以我認為新規則影響不大,我們已經習慣了。
問:WRC斯巴魯廠商隊也在本站WRC比賽也使用了新賽車,也是斯巴魯十代的賽車,但賽車的涂裝跟中國斯巴魯車隊不太一樣。
姜琛:具體的改變我們還沒有收到,只是知道封標沒有了,顏色也變得很鮮艷,更多的信息估計稍晚一點傳給我們,他們比我們早啟用一天。
問:現在只有迪恩一部賽車使用十代的賽車,李微什麼時候能用上新車?
姜琛:首先我們要看迪恩在駕駛這部車後的一個整體感覺,我們希望通過他的駕駛能收集到跟多的東西,也希望借此制造出一些成熟的東西,比如剎車、避震器和變速箱等等,如果能收集到一些數據,我們可能會為李微改一部車,現在車已經准備好了。
問:新賽車有個不錯的起步,那您是否對在本賽季取得兩個分站冠軍,甚至於總冠軍都充滿了信心?
姜琛:我是很有信心的,因為有三個賽道是全新的,這對大家都很公平,我認為我們的車手的競技心態都是非常好的,尤其是外援,他在去年龍游退賽時也沒有愁眉苦臉,而且技術非常的高,表現的很穩,他會在比賽中愛護自己的賽車,因為他認為賽車一旦出事故後很難在回到事故前賽車的狀態,那時再想取得好成績就比較困難了,這就像百靈車隊的劉曹東為什麼在出事故後換了一臺新車就是這個道理。所以我們把賽車交給我們的車手很放心,不太擔心賽車到時候撞車後拿不回來。
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