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新浪體育訊上海拉力賽賽事主管崔建軍今年在賽前新聞發布會上承認,本次上海拉力賽的賽段設計很難提起參賽車手的興趣,但大會還是做了很多努力,用很有特色的開閉幕式來彌補不足。
由於首站開陽拉力賽的推遲,本周末在上海舉辦的拉力賽成為今年的首站比賽。比賽的地點設在上海楊浦區的一個樓盤小區,賽段只有兩個,分別長5.3和6.57公裡。大會估計,最快的賽車可能3分鍾就能完成一個賽段,因此,車手普遍認為這次比賽是一場場地賽。
崔建軍承認這個事實,並認為上海的比賽並不是為了競技,更多層面是在推廣。不過,由於賽區內道路直線多,沒有緩衝區的情況下,大會已經嚴禁觀眾和沒有攝影證件的媒體進入賽區采訪。這樣的做法是否又違背了『賽事推廣』的初衷?
去年的N組前三名徐浪、劉曹冬和華慶先分別表示,這是一次讓他們無法興奮的比賽,而且整個賽季令人等待的時間太長。
劉曹冬希望今年去參加新西蘭國內錦標賽,來彌補國內不足的缺憾。此外,他還要到馬來西亞參加斯巴魯世界拉力車隊二隊的車手選拔活動。
徐浪今年仍在無名車隊效力。這支車隊是去年最後一站比賽時組建的,當時因為沒有贊助商而成為『無名』車隊。不過,徐浪表示,這個位置隨時歡迎贊助商加盟。
國家組今年有很大變化,增設了2000cc組。效力慶洋車隊的任志國認為在這個級別中他們沒有對手。雖然在國家杯組比賽中2000CC是絕對主力,但為了鼓勵車隊參賽,同時還保留了1600cc杯的獎杯。本土作戰的333車隊的韓寒成為媒體關注的焦點。
韓寒剛剛從四川抗震前線歸來,但他認為自己的賽車與去年沒有多大變化。而且在他此前參加的兩場CTCC比賽中都未能完賽,因此跑完上海站比賽是其最大心願。
王叡在天馬山賽道為上海拉力賽熱身,但他表示自己的賽車也很難在上海拉力賽上擊敗四驅賽車。不過他承認,如果用333車隊參加CTCC的賽車,可以輕松打敗四驅賽車。
上海拉力賽今晚在楊浦區五角場的商業區萬達廣場進行發車儀式。正式比賽將在5月31日7時開始,首日共進行12個賽段的比賽。
(蔣古十)
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