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蒙特卡洛賽道注定會成為董荷斌永恆的記憶,上周末GP2摩納哥站的兩場比賽裡,董荷斌分獲第七和第二,不僅在加盟GP2的第二個賽季首次拿到分站積分,而且第一次登上了GP2大獎賽的領獎臺。『摩納哥是我的福地,我找不到合適的詞語來表達我現在的幸福感覺。』站上領獎臺親吻過獎杯後,董荷斌興奮地說道。好事成三,這位距離F1最近的華裔車手很快收到摩納哥王子的邀請,參加賽後慶功宴。
摩納哥賽道對董荷斌來說並不陌生,去年第一個GP2賽季在摩納哥比賽時,董荷斌就在這裡拿到了第12名。故地重游,新賽季以來挫折不斷的董荷斌賽前就發誓取得突破,他給自己設定的目標就是能有一場比賽進入前8名。不過,排位賽突降的小雨乾擾了董荷斌的計劃,最終只取得了第22位發車的位置。
在摩納哥狹窄的賽道超車難上加難,但董荷斌卻創造了神奇。5月23日下午的第一場比賽裡,董荷斌在發車時即展示了精湛的超車技巧,通過第一個彎道時,他就從第22位上昇到了第16位。此後幾乎每圈董荷斌都出現在電視轉播的特寫鏡頭之中,因為他幾乎每一圈都超過一輛賽車。GP2在摩納哥的第一場比賽圈數為38圈,到了第25圈時,董荷斌曾追到第5位。由於進站之後一個小失誤,董荷斌最終以第7名結束第一場比賽,拿到了2分,這也是董荷斌本賽季GP2歐洲本賽中拿到的第一個積分。他的隊友康威獲得第8名。
根據GP2規則,第一場比賽的第8名在第二場杆位出發,由此倒推,董荷斌也在第二場比賽裡處於第二位發車的好位置。換句話說,董荷斌和康威佔據了第二場比賽的頭排發車位。按照三叉戟車隊的比賽策略,董荷斌在第二場比賽裡擔負著更多任務,就是要保證自己的位置不丟,還要防止後面的賽車超越。
這樣的策略意味著董荷斌失去了衝擊冠軍的機會,但董荷斌服從車隊安排,出色地完成任務。24日,在全長30圈的第二場比賽中,董荷斌極其藝術地為隊友保駕護航,最終倆人順利為三叉戟車隊實現了『1+2方程式』。
從去年進入GP2賽事以來,董荷斌做夢都在想著何時能站上領獎臺,但他做夢也沒有想到夢想會如此快成為現實。第二場比賽結束後,董荷斌與隊友康威緊緊擁抱在一起,之後他更是長時間親吻著亞軍獎杯。對於董荷斌在第二場比賽中為自己保駕護航,隊友康威也是由衷感謝,他不停地對董荷斌表示感謝,甚至說要把獎杯送給董荷斌。
『賽車性能非常穩定,這個成績是車隊共同努力的結果。』董荷斌接受記者采訪時說道,『兩場比賽同樣精彩!』亞軍獎杯當然具有裡程碑意義,但在董荷斌的經紀人溫克勒來看,前者在第一場比賽中的表現更加令人信服,『大家都知道在摩納哥賽道超車困難,比賽中並沒有發生嚴重事故,也沒有幾輛車退出比賽,而他卻從第22位昇到第7位,這一點比什麼都更能說明他的賽車天賦。』
24日晚,董荷斌參加了車隊在下榻酒店裡舉行的慶祝派對,第二天晚上,他又應摩納哥王子邀請出席了晚宴。『晚宴是晚上8點纔開始的,之後還安排了慶祝晚會。與摩納哥王子一起吃飯,當然是美妙而難忘的經歷。』美妙是董荷斌這個周末使用最頻繁的詞語。
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