新浪體育訊摩納哥站很久都沒下過雨了，F1比賽也很久沒試過如此的混亂不堪。開場時刻一場瓢潑的大雨徹底打亂了摩納哥節奏，漢密爾頓盡管在開賽後不久犯下錯誤，但不足以阻擋其奪冠步伐，邁凱輪車隊用成績來捍衛了自己在摩納哥站上的領導地位。

　　法拉利車隊理應有一個很好的開局，可惜馬薩一看見下雨就開始膽怯起來，發車時過分保守的舉措不但騰出了空間讓後方的漢密爾頓得以順利提速，還一定程度打破了紅軍早就設定好的雙保險戰略，這樣一來已經為邁凱輪今天的反敗為勝埋下伏筆。雖然從轉播畫面上看，庫比卡好象是『零失誤』，一點打滑衝出賽道的狀況都沒有發生，但實際上他的速度還不夠快，這點從其短暫領先，但進出站之後又輕易被超越就可以看出來，寶馬車隊還沒夠火候登上分站冠軍寶座。

　　邁凱輪車隊似乎真的在摩納哥站有老天庇佑：在大雨滂沱中不亂方寸，在雨轉晴之後的冷靜應對，漢密爾頓駕駛其MP4-23在雨天的摩納哥街道簡直如魚得水，極其天賦的駕馭能力得到全方位的顯現，英國人也許可以借本站摩納哥站契機『撥亂反正』，重新踏入爭奪年度冠軍的正途。

　　雷諾車隊的阿隆索果然言出必行，使出很多有違常理的招數試圖超越對手，從不顧一切地內彎嘗試超越海德菲爾德，從第一個換上乾胎放手一博，經過幾次小碰撞還停留在10名開外，西班牙人的確也沒有什麼可以固守的，最後一分未得說明了阿隆索今天努力是白做功的。

　　最後，我們也實在為印度力量車隊的蘇蒂爾感到可惜，穩紮穩打本來可以拿到積分，甚至是第四名(5分)的，萊科寧顯然對前方蘇蒂爾剎車反應過激了，恨恨撞碎了蘇蒂爾的積分美夢，芬蘭人拿分心切固然可以理解，但在關鍵時刻更為妥善地處理好細節是一個世界冠軍應該具備的能耐與素質，萊科寧應該通過這件事汲取教訓。(劉志峰)