![]() |
|
![]() |
||
相關閱讀:
法拉利佔據頭排 F1摩納哥站排位賽勝算大
伯尼的公開信:F1正發展強勁 FIA應更加透明
2010年F1登陸印度 雷諾車隊孟買宣傳(圖)
組圖:F1摩納哥練習賽 銀箭紅魔各勝一場
新報訊 北京時間昨晚,2008賽季F1大獎賽摩納哥站的排位賽在蒙特卡洛賽道拉開戰幕。最終,馬薩憑借最後一圈的衝刺以1分15秒787力壓隊友萊科寧0.02秒,獲得個人在摩納哥站的首個杆位,同時這也是其個人職業生涯的第12個杆位。萊科寧位居第二,法拉利順利包攬頭排發車位。漢密爾頓以不到0.1秒之差屈居第三,和隊友科瓦萊寧佔據了第二排發車位。庫比卡、羅斯伯格、阿隆索和特魯利分居5至8位。
首節排位賽,紅牛車手庫特哈德率先駛上賽道,並以1分18秒539創造出第一個計時成績。隨著排位賽的進行,豐田車手格洛克、印度力量車手蘇蒂爾等先後駛上賽道。邁凱輪車手科瓦萊寧和威廉姆斯車手羅斯伯格之間的爭奪成為了首節排位賽中期最有看頭的一幕。邁凱輪車手漢密爾頓在完成首個計時圈後,以1分15秒582的成績排在第一。首節排位賽還剩3分半鍾時,科瓦萊寧以1分15秒295刷新了漢密爾頓的圈速。法拉利車手馬薩的表現更為神勇,在首節排位賽最後時刻,巴西人以1分15秒190跑出最快圈速,科瓦萊寧位居第二,漢密爾頓緊隨隊友之後,萊科寧排名第四。第二節,阿隆索第一個駛上賽道。馬薩延續了第一節的神勇表現,以1分15秒110暫時排在第一,漢密爾頓排名第二,萊科寧位列第三,科瓦萊寧第四,庫比卡第五,紅牛車手韋伯第六。
第三節,剩下的10部賽車拼盡全力,所有車手都知道在這條狹窄多彎的賽道完成超越幾乎不可能,所以排位成績幾乎決定了最終的名次。隨著最快圈速不斷被刷新,最終,馬薩以1分15秒787如願贏得杆位。
| 請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。 | ||||