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新浪體育訊天氣預報顯示本周的摩納哥大獎賽將有90%的機會成為一場雨戰。沒有了牽引力控制的F1賽車將給車手帶來多大的困難?巴頓認為如果沒有濕地練習的話比賽將很危險,而漢密爾頓則無懼天氣變化,他相信雨戰將會更刺激。
『我認為如果下雨的話,賽道狀況將很難應付,因為現在沒有了過去幫助控制後輪打滑的牽引力控制系統。』漢密爾頓說到,接著他又話鋒一轉:『但這也是比賽的一部分。』
『過去這裡也曾經下過雨,而摩納哥無論乾地還是濕地都是最好的賽道。在濕地上肯定更危險,但是對於我來說那會更刺激。』漢密爾頓繼續說到。
漢密爾頓的同胞大哥巴頓則對雨戰摩納哥顯得更為謹慎。巴頓認為F1車手有能力在濕地上控制好賽車,但是摩納哥街道上的交通標記可能帶來麻煩。
『在困難條件下駕駛總會更刺激,那會讓我很享受的,因為你可以用不同的方式去駕駛。但要是在這裡的濕地上,那就有點瘋狂了。我也從來沒有在這裡的濕地上駕駛過沒有牽引力控制的賽車。』巴頓說。『我相信我們會習慣的,因為我們都是優秀的車手。』
『爬山駛往卡西諾彎的路上有白線,如果你壓到的話,很有可能失控撞牆。八十年代時,尼格(曼塞爾)就遇到過。』巴頓警告說到。『我希望我們能在賽前得到一些練習,我們不希望未經任何練習就在雨戰中駕駛這些賽車挑戰卡西諾彎。』
摩納哥站最大的不同是賽道幾乎沒有緩衝區,一旦賽車偏離了正常的線路就很可能直接撞到護欄。而賽車在濕地中的走線與乾地下有所不同,所以車手需要有一個適應的過程。『如果下雨將會很瘋狂,希望我們能在周六得到一些練習。』巴頓最後再次提醒到。
(WOODY)
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