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摩納哥站始終都充滿懸念,那麼今年誰能在周日下午勝出呢?我們的答案是四選一:萊庫寧或者馬薩,法拉利雙雄始終並列最大熱門;其次為邁凱輪車隊的漢密爾頓;抑或是扮演黑馬角色的寶馬車手庫比卡。冠軍將在這四個名字當中誕生。除非一場大雨造成天大意外……
確實,天氣預報已宣布周日的摩納哥會是一個雨天。印度力量車隊老板、也是老將費斯切拉老板的印度巨富對此並不介意,他不認為會有什麼不好。也許,大雨可以幫助意大利車手拿到寶貴積分。在這樣的美夢成真之前,這位超級富豪已在摩納哥的海濱用自己97米長的游艇出盡了風頭。蒙特卡洛的比賽不但是一次頂級F1賽車展示,同時也是一次所有車手和車隊的游艇比拼。相形之下,布裡亞托利的玩具顯然太小,雖然在他的游艇上不乏從戛納電影節趕來助興的娛樂影星帶來的星光。
毋庸置疑,這是一個聲色犬馬的世界,但讓我們還是回到賽車本身上。在全賽季18站中排在第6位,等摩納哥站完結,新賽季的F1大獎賽將跨越整整三分之一。而在此前的5站比賽中,總共只出現了三張冠軍面孔:漢密爾頓、萊庫寧和馬薩,其中法拉利雙雄包攬了最近的四次,而邁凱輪只收獲了揭幕戰一個獎杯。
在前兩站澳大利亞和馬來西亞連續退賽,雖然這個賽季的開場極為糟糕,但馬薩後發制人,重新成為隊友萊庫寧的衛冕主要對手之一。在這兩人的內戰之外,速度驚人的庫比卡和野心勃勃的漢密爾頓虎視眈眈,等待漁翁得利。在摩納哥,這四個人都具備各自的奪冠方程式,可是誰也沒有十足把握給出最完美解答。
所以,每個人都明白謹慎第一。庫比卡在回憶2007年的比賽時,言語間仍透露出對於這條賽道艱巨性的懮慮,要知道上個賽季波蘭人在這裡的成績並不是很差——他取得了第5名,而寶馬賽車也表現出了足夠的適應性。至於萊庫寧,2005賽季依靠車隊戰術在此問鼎之後,他再也沒能摘下這顆明珠,這一次同樣也沒有被業界看好,冰人自己的表達似乎同樣信心不足:『我要邊比邊看,在這裡,一切都是可能的……』
事實上,雖然法拉利新賽季以來一路領先,但在摩納哥天平卻始終傾向邁凱輪一邊。在過去的十個賽季中,邁凱輪堪稱摩納哥站常勝將軍,共有5次奪冠經歷,並列第二位的是法拉利和雷諾,各有兩次,威廉姆斯車隊也曾由蒙托亞於2003賽季在此登頂。
去年,漢密爾頓就明確瞄准了這一站的冠軍,不過阿隆索笑到了最後,而那場比賽也成為倆人矛盾的第一次公之於眾。這也是邁凱輪車隊上個賽季危機的發端。這個周末,阿隆索受制於雷諾賽車羸弱的競爭力已無力向第一陣營叫板,漢密爾頓當然有十足理由信心爆棚。在我們圈定的四個奪冠熱門當中,他也是唯一明確目標的一個:『摩納哥站是我最想贏得的分站,我會不惜一切爭取實現這個目標。』
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