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新浪體育訊2008賽季全國卡丁車錦標賽第二站廣東三水站已於4月27日結束,在國家甲級(NCA)組獲得冠軍的車手張大勝因賽後車檢被發現排氣管違規而取消了本站成績,而他所屬的三大騰飛賽車隊也因此在車隊積分上受到損失。
據了解,根據《2008年全國卡丁車錦標賽比賽規則》和《2008年全國卡丁車錦標賽車輛技術規則》,獲得各組別前四名的車手在比賽結束之後必須回到封閉停車區接受車檢,如果車檢發現賽車改裝違規或車手、賽車稱重不足時,獲獎結果就會隨之改變。本站賽事仲裁按照慣例,在比賽結束後一小時之內將『處罰通告』張貼在賽會通告欄中,並且收回了獎杯和證書。
對此,三大騰飛賽車隊表示這是他們對賽事規則沒有准確掌握造成的,首先要對車手表示歉意,車隊將對此結果承擔全部責任。
中國汽車運動聯合會仲裁委員會關於此項處罰的原文如下:『2008年全國卡丁車錦標賽第二站三水站處罰通告
致各車隊、車手:
2008年全國卡丁車錦標賽第二站比賽中,國家甲級(NCA)組127號車手張大勝所駕駛車輛在決賽後車輛檢驗中,其排氣管不符合《2008年全國卡丁車錦標賽車輛技術規則》中車輛技術要求部分——國家甲級(NCA)組關於排氣管部分條款要求,取消國家甲級(NCA)組127號車手張大勝本站成績。
特此公告。
中國汽車運動聯合會
仲裁委員會
2008-4-27』
在《2008年全國卡丁車錦標賽車輛技術規則》中,第三部分為車輛技術要求,其中關於國家甲級(NCA)組的內容如下:-國家甲級(NCA)
發動機:原裝VORTEX-ROK 125發動機。
化油器:必須使用原廠的DELL ORTO VHSH 30化油器。
化油器噴嘴:只可以更換高轉速噴嘴(HIGH SPEED JET)但必須是DELL ORTO產品。其他地方不可改裝及打磨。
機器零件:必須使用VORTEX-ROK 125的原廠零件。
點火:VORTEX-ROK 125專用點火,不可改裝。
空氣濾清器:必須為VORTEX-ROK 125專用。
車架:國際汽聯及中國汽聯規定的車架,並且不可使用附有頭剎車碟的車架。
重量:車手連車架不可少於160KG。
離合器:不可改裝,必須在4000rpm之內把車手及車架一起推動
中缸最大直徑:不可超過54.28mm。
發動機行程:54mm+/-0.1mm。
連杆上下中心點的距離:102mm+/-0.1mm。
排氣管、消音器必須為原裝。
其它所有未說明部件必須為原裝。
(格蘭披治)
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