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本報訊 F1西班牙大獎賽正式比賽昨天結束,歷時1小時38分19秒051,法拉利車手萊科寧從杆位起步一路領先順利贏下比賽,繼續著過去七年加泰羅尼亞杆位最後奪冠的傳統,這也是繼馬來西亞站後萊科寧本賽季第2個分站冠軍,個人職業生涯第17個分站冠軍,隊友馬薩落後3.2秒位居次席,邁凱輪車手漢密爾頓緊隨法拉利雙雄贏得第三。頭排發車的雷諾車手阿隆索在第35圈因爆缸遺憾退賽。
回到歐洲的首場排位賽見證了阿隆索在西班牙的強勢回歸,萊科寧憑借最後一個衝刺圈奪下西班牙站杆位,這是他個人本賽季的第一個杆位,同時也是萊科寧個人職業生涯的第15個杆位。主場作戰的阿隆索僅僅落後法拉利賽車0.091秒奪得第二,令全場西班牙車迷沸騰。
比賽正式開始。杆位發車的萊科寧表現得相當穩健,沒有受到任何影響。第二位起步的阿隆索試圖安全地阻擋住身後的馬薩,無奈F2008的速度實在驚人,馬薩延續了上一站出色的起步表現,順利跟住自己的隊友昇至第2,邁凱輪的漢密爾頓的發車也相當出色,超越庫比卡昇至第4,這幾位車手在餘下的比賽中一直佔據前四,而雷諾車手阿隆索在第35圈因為賽車引擎爆缸導致整場比賽的策略前功盡棄,比賽在最後幾圈再次進入高潮,馬薩逐漸被漢密爾頓和庫比卡追上,三輛賽車之間的相互距離被縮小到1秒,不過意外終究沒有出現,馬薩守住第二,和隊友萊科寧一起幫助法拉利車隊今年首次囊括比賽前兩名。漢密爾頓獲得領獎臺的另外一個席位。兩屆世界冠軍阿隆索因賽車故障退賽。
本站比賽之後,萊科寧積29分繼續領跑車手積分榜,法拉利積47分領先車隊積分榜。兩周之後,F1將移師土耳其伊斯坦布爾公園賽道進入第5站的爭奪,這也是土耳其站首次提前至5月舉行。
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