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新浪體育訊阿隆索昨天險些在自己的家鄉創造奇跡!當西班牙人駕駛改進版的R28意外的拿下排位賽的第二名後,現場的西班牙車迷近乎瘋狂、氣氛的火爆程度讓人震撼。直到他出席賽後的發布會,看臺上的觀眾仍不肯離去,大屏幕上一旦出現阿隆索發言的身影,西班牙車迷便齊身起立鼓掌。
據主辦方透露,昨天現場的觀眾人數達到了11.5萬,預計今天將鐵定爆滿。他們中絕大多數是來見證阿隆索創造下一個奇跡!但奇跡會發生嗎?
雷諾工程總監帕特-西蒙茲在昨天的比賽結束後暗示阿隆索能跑到第二是的采用的輕油。『我不認為說費爾南多和小皮奎特的戰術存在差別是什麼秘密。』帕特-西蒙茲說道。小皮奎特的排位成績和阿隆索相差8個位置,排第十。
在西蒙茲放話後,關於阿隆索采用輕油的猜想幾乎已獲確認。但問題是的他到底輕了多少?西班牙媒體《阿斯報》分析,阿隆索大概比法拉利和載油少了10磅左右,預計他將采用激進的三停戰術,首次進站會安排在第12到第14圈。而法拉利、邁凱輪會采用傳統的兩停,首次進站會在17到18圈。
阿隆索在賽後除了興奮外,仍強調今天的比賽目標是爭取積分。『我認為第七仍然是明天(即今日)的目標。排位的結果的確很棒,但我們需要保持冷靜,明白我們不可能依靠一站比賽取得飛躍。我們非常滿意截至目前的比賽,但我們不能對車迷或者任何人說。我們的目標是登臺,因為那樣未必太樂觀了。』西班牙人坦率的說道。
雖然阿隆索的言語一再謹慎。但這並不能阻止高期望的存在。《阿斯報》在今天出版的報紙上,明確寫道希望阿隆索能進入前三,而且給出了分析報告。該報認為:阿隆索登臺的最大威脅來自寶馬-索伯的庫比卡,預計波蘭人是前兩排中載油最多的車手,首停可能會在第20圈。
因此庫比卡將是阿隆索今天的最大『敵人』。《阿斯報》設想最終法拉利將包攬前二。關於雷諾為什麼要給阿隆索安排冒險的三停戰術,該報也作了分析:第一個好處是讓車手發車靠前,但更重要的是:采用三停戰術,能夠讓車速不快的賽車,依靠少載油,弱化比賽過程中速度慢的劣勢。預計這樣做每圈能快上0.2秒(和本身采用兩停比),因此對於阿隆索來講,戰術能否得到成功實施,將決定他最終能否創造奇跡!
(行雲)
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