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新浪體育訊萊科寧在巴塞羅那試車的最後一天出場,但是大雨乾擾了他的工作。本輪試車結束後,萊科寧對這次測試做了一番簡短的總結,除了對法拉利的工作評價之外還涉及到邁凱輪、寶馬和雷諾。
『巴塞羅那是對賽車要求最嚴格的賽道之一。在這裡比賽之後就是土耳其和摩納哥,可能又會是不同的情況。』萊科寧說到。『希望我們能像過去兩站比賽那樣保持優勢。在上一場比賽中,寶馬比邁凱輪要好一些,所以很難判斷。不過我們必須密切關注他們在這次試車中的工作。』
當記者請萊科寧評價漢密爾頓在上一場比賽中的失誤時,萊科寧認為漢密爾頓的失常表現源於賽車競爭力的下降。『如果你的裝備沒有去年那麼好,那你就很難避免犯錯誤。這就是所發生的問題。』萊科寧說。
值得注意的是,萊科寧相信雷諾車隊通過巴塞羅那試車取得了進步。『我對其他車手在其他日程的工作不是很清楚,但是我聽說雷諾取得了進步。』萊科寧說。『你假設如果他們取得了進步,那就是向前的一步。』
法拉利在本輪試車推出了新型鼻錐,也就是傳說已久的鼻錐開口方案。遺憾的是在萊科寧登場測試的最後一天遇到大雨乾擾,芬蘭冰人未能充分體驗F2008的這一新武器。『我只是在雨中測試了一次。我們試驗了一些小東西,但是天氣條件不能讓你確切的了解它們的狀況。』萊科寧說。『但是通過這周的測試它看起來表現積極。這是一個小進步,很好。』
(WOODY)
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