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新浪體育訊3月底,2008統一冰紅茶中國超級摩托車錦標賽CSBK第一站在珠海完美收關,老牌勁旅雄風尤在,新興勢力衝勁十足,充分展示了CSBK年輕、刺激、挑戰自我的獨特魅力。不過,喜悅的香檳剛剛噴完,勝利的歡樂還來不及分享,各支車隊又必須都立刻打起精神,整理行裝准備出發。因為,上海站的比賽近在眼前了!
SS600CC組:火藥味漸濃
僅僅經過了一場的比賽,600CC組比賽的火藥味就漸漸濃了起來。在個人積分表上,雖然目前中國宗申賽車隊的『九咪仔』周浩雲以50個積分遙遙領先,但是排在第二、三、四位的豪爵車隊何智鋒、天宇DTU車隊黃至禺以及黃世釗三人之間的差距不過5個積分,第三集團的yes!雅馬哈天劍車隊的張煒安、肖進以及中國宗申賽車隊王鑄、豪爵車隊李有昌之間的差距也只有6個積分。加上比賽當日適逢谷雨,天馬賽道短小、狹窄、超車機會少,天時地利都難以掌控,不僅第二、三集團之內的幾位車手會有一場惡斗,各集團車手之間的也將是勝負難定。
雖然近一年沒有參加比賽,但『姜還是老的辣』,黃世釗在珠海站的表現完全不像是一個大傷初愈的人,兩場比賽獲得了28個積分,在車手排名榜上位居第四,讓人不得不佩服。對於自己在第一站的表現,黃世釗還是頗為滿意:『畢竟一年沒有參加比賽了,所以體力還是有問題,尤其是第1回合的最後階段,感覺真的快要頂不住了。再加上是傷愈歸來,所以在心理上也有些障礙,騎上賽車的時候還是有點怵,等到正式比賽的時候就好多了,我這人就這樣,只要全身心投入到比賽中就會達到忘我的境界。我的第2回合的表現要明顯好過第1回合,說明我狀態的恢復還是不錯的,我也期待著在上海的天馬山賽車場能有更出色的發揮,我的目標沒有別人,只有戰勝自己。』
在說話之間,黃世釗還談到了GP125組和原廠150組的情況,他認為今年這兩組的水平相比去年有所降低,這是由於許多有實力的車手都選擇參加了SS600cc組的角逐,而有潛力的年輕車手還暫時沒有頂上來,競爭遠不如600cc的激烈,中國摩托運動要想繼續發展下去,還需在培養新人方面下大力氣。
第一站比賽中,在格子旗前超越對手勇奪季軍的『大頭魚』黃至禺,對接下來的比賽顯得有些保守和謙虛:『第一站就能拿到第3名的成績有點出乎意料,我原本估計取得個5、6名就算不錯了,因為晉級高組別對我的影響還是很大的,600cc的車沒有GP125的靈活,操控性沒有那麼好,並且,今年比賽規則還規定賽前一個星期不准試車,所以這對老車手的影響就不會有對我們新車手那麼大,我現在賽車的調校工作就很緩慢,比如牙盤該用多大的都沒有一個准確的判斷,在上海站,我還是只要能進前5就算勝利。』
而以去年GP125新科冠軍身份晉級的Yes雅馬哈天劍車隊的肖進,在第一站的表現同樣搶眼。雖然沒有能夠登上領獎臺,但是作為一名年輕車手,第6名的成績已經相當不錯了。但是肖進並沒有滿足,他給自己在天馬山的征途定下了一個明確的目標——登上領獎臺!可要實現既定目標又何談容易?肖進也有自己的擔心:『600cc和GP125的確有很大的不同,無論是從騎車方法、姿勢還是進彎走線都需要做出改變。我能在第一站取得第6名的成績也和我開賽前的訓練是分不開的,我之前的一個多月一直在熟悉賽車和加強體能,從結果看效果很顯著。我對天馬山的賽道一直有點不太適應,再加上對賽車也沒有完全掌握,因此第二站會很難。另外,由於賽事規定賽前一周禁止試車,這就更加大了我們車隊的難度,我們是今年剛上來的,不像其他的老車隊有天馬山賽道的相關數據,我們只有靠自己摸索,所以這一站不會很輕松。』
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