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小漢不吃驚"第三者插足" 稱寶馬已成最大威脅

雖然庫比卡的表現有點兒虎頭蛇尾，好好的杆位在第一彎就讓給了馬薩，最後只拿到了季軍，但寶馬車隊憑借前3站的穩定發揮，竟有史以來第一次爬上了車隊積分榜的首位。就連『老大哥』法拉利都不得不承認，本賽季將是三支車隊的競爭，寶馬車隊也是冠軍的有力競爭者。

繼2007年穩步前入前三，寶馬車隊今年推出了更有競爭力、也更穩定的F1.08。加上庫比卡、海費兩位車手的穩定發揮，3站2輛賽車6次均獲得積分。尤其是海費，以16分僅次於萊科寧，在所有車手中列第二位，庫比卡也拿到了14分。至於起步的失誤，庫比卡說，很不幸，他的車輪嚴重打滑了。在第6位起步的海費的賽車發生了同樣的問題，寶馬運動主管泰森認為這是賽車本身存在的問題，原因還有待調查。

一連串的失誤使庫比卡徹底與冠軍無緣，但 F1.08的速度優勢還是將波蘭小將留在了領獎臺上。海費也追到了第四，對於寶馬車隊，這仍然是個值得欣喜的結果。車隊榜首的位置，也充實了泰森對今後幾站比賽的信心，『我們和法拉利的差距非常小，F1.08賽車還有很大潛力等待開發。』