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如今人們穿戴著世界頂級體育品牌的服裝時,對於上面『MADE IN CHINA』(中國制造)的字樣已不再陌生。實際上,沒有人能否認中國是一個體育用品制造大國。中國目前具有一定規模從事體育用品的企業約為25000家左右,『中國制造』已佔世界體育用品市場份額的65%以上,然而與之相對的還有一個令人尷尬的數字:走出國門的中國品牌佔市場份額不到35%,所謂的『中國制造』大部分所進行的是『貼牌加工』這種低附加值的生產。
要想進奧運會,單純模仿出一個質量合格的產品,不可能!改變這種現狀只能是:自主創新。
很多人知道『飛鷹』恐怕是在2004年雅典奧運會上,俄羅斯隊使用了這個品牌的賽艇。1985年時,杭州飛鷹船艇有限公司還只是一家有兩個合伙人、8000元起步資金、租用鄉村小禮堂當廠房的『三缺企業』。1994年,『無敵』賽艇在美國的展銷會上亮相。很快,國際賽艇競賽委員會主席道爾接到德國企業的投訴,聲稱『無敵』仿冒他們的造型。面對國際體育官員的質詢,公司董事長熊樟友只得說了實話:『拷貝容易引起國際糾紛,而且始終落後於人,但我們不懂設計,也不會研究線型,該如何改進呢?』後來經道爾介紹,當時的國際賽艇聯合會器材委員會主席克勞斯來到『飛鷹』的展位前。這位一直希望『尋找合適的合作伙伴,造出世界上最輕、最快、造價合理的賽艇』的德國造艇專家,給富陽農民企業留下這樣一句話:『要想讓人記住,必須做世界一流的品牌。規模、產量固然重要,但是技術第一最重要。』
從此之後,技術創新就成為了『飛鷹公司』的格言,這讓他們制造出的『無敵』成為雅典奧運會比賽用艇惟一中標產品,也正是在這一年,『飛鷹』的專家注意到,風浪大時,水花不可避免被打入艇中,排水成為賽艇提速的重要技術參數。兩年的韜光養晦,『無敵』賽艇突破了這一技術瓶頸,並且取得三項國家級的技術專利。
類似的故事,同樣也發生在泰山體育產業集團身上。在我們看來都長得差不多的體育器材其實內在差別極大。公司副總崔剛舉例:『如果你留心觀察會發現,歐洲體型較大的選手做杠上動作時,單杠面彎曲得比較厲害。這和單杠的鋼性和韌性比例有關。處理好這一對矛盾的數據就是我們要研究的。』在華東理工大學和山東大學,泰山都設有實驗研發基地,聘請了國內外的科技專家。不過,科研不能只關在實驗室裡,運動隊的老教練員也是泰山的得力助手。泰山將科研人員派往一線,與教練員和運動員進行溝通。『比如,柔道的墊子,運動員會告訴你哪個用的舒服,他們也許不能准確描述,但是我們能夠通過他們的選擇驗證我們的產品。』就是憑借這樣紮實的工作,泰山纔能在與日本老牌美津濃競爭時勝出,取得奧運會柔道項目器械供應商的資格。
科技創新實現了企業從『貼牌』到『創牌』的轉型,中國體育用品聯合會秘書長馬繼龍說:『北京奧運會對於中國體育用品制造業而言,是一個難得的發展機遇。也許這屆奧運會就是一個誕生屬於中國自己的世界頂尖體育品牌的機會。』其實,中國體育用品聯合會從2004年就推出了『中國名牌』的推薦評比活動,共評出19個名牌產品,其中競技體育類佔有6個,它們都進入了奧運會。
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