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海億汽車賽事管理(北京)有限公司總裁、組織中國賽車隊參加A1世界杯汽車大獎賽的劉煜2日在上海透露,2008-2009年新賽季開始,A1世界杯汽車大獎賽將使用法拉利賽車。
『想一想二十幾輛法拉利賽車在跑道上追逐的盛況!』劉煜說。他認為,與法拉利的合作,將有效提高A1的知名度,使之成為世界上最重要的賽車運動之一。
在2007年底,法拉利與A1世界杯汽車大獎賽簽署了一紙為期6年的合作協定,正式成為A1世界杯汽車大獎賽的引擎制造和供應商,並自2008-2009年賽季開始為所有A1賽車的底盤設計和制造提供相關諮詢服務。同時,從2008年9月起,所有A1賽事相關商品上都會出現法拉利的標志。
創辦於2005年的A1世界杯汽車大獎賽跟以往賽車比賽不同的是,以國家為單位參賽,各參賽國只准組建一個車隊代表該國參賽,每個車隊只允許一輛賽車參賽,贊助商必須是該國品牌,車手必須擁有該國國籍。
此外,A1世界杯汽車大獎賽使用的賽車由組委會統一提供,這與其餘賽車項目有巨大差別,A1汽車大獎賽總部設在英國的一個機場,賽車運輸由一個波音747機隊完成,組委會擔負賽車的運輸和組裝。此前,大獎賽有限公司委托英國羅拉賽車公司生產統一規格、高水平的單人單座方程式賽車60輛,賽車發動機為V8/90級/3400CC/520馬力,時速可達每小時300公裡。(完)
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