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大牌F1設計師加裡-安德森(Gary Anderson)對馬來西亞站兩位法拉利車手截然不同的表現有著獨特的看法。他認為馬薩起跑後擠壓隊友佔到一時便宜,卻在進站時嘗到了苦頭;而世界冠軍萊科寧既克制又有遠見,受到了車隊的照顧。
加裡-安德森曾經在喬丹和美洲虎車隊工作,現賦閑在家。安德森認為在馬來西亞站萊科寧通過首次進站超越隊友馬薩是車隊安排的。『萊科寧通過首次進站超越馬薩的方式讓我懷疑這是法拉利在外部所安排的。』安德森對瑞士媒體《Motorsport Aktuell》說到。
安德森相信,法拉利車隊仍然奉行著『一號車手』優先的政策。而在位世界冠軍基米-萊科寧無疑是法拉利車隊的第一選擇。『不要忘記,我們正在討論的人是接替七屆世界冠軍邁克爾-舒馬赫的那個人。』安德森說。
兩位法拉利車手在馬來西亞大獎賽取得前排發車。杆位馬薩在紅燈熄滅後使用『切線起步』死死封堵住了啟動更快的隊友萊科寧。安德森暗示,這一幕已經為比賽勝負奠定基調。
『我認為,最關鍵之處就是在一號彎,萊科寧聰明的選擇了避免與菲利佩(馬薩)碰撞……Kimi總是看得更遠。』安德森最後這句話極具深意。
(WOODY)
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