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新浪體育訊邁凱輪F1 CEO懷特馬什認為,海基-科瓦萊寧在雪邦惡戰中取得的季軍成績,將鞭策『不乾人後』的隊友漢密爾頓在兩周後的巴林大獎賽中全力做出回應。同時根據他分析,漢密爾頓這次沒能跑過芬蘭新隊友,背後有深層次的原因。
漢密爾頓在邁凱輪的核心是無庸置疑的,但是英國超級新秀在雪邦站的比賽中卻被剛剛加盟的新隊友科瓦萊寧搶了風頭。芬蘭人不僅排位賽跑在漢密爾頓之前,而且在正賽中通過自己的努力和車隊戰術的完美實施,最終為車隊爭取到了第三名。這是他加入銀箭以來,第一次登上領獎臺。
當然,漢密爾頓的在雪邦的表現也不弱。黑小伙在發車時連超越四車,從第九上昇到第五。但是後來由於他在賽道上遇到『攔路虎』馬克-韋伯,外加進站換胎的問題,損失了寶貴的時間,最終止步於第五名。懷特馬什認為,漢密爾頓將在下一站贏回隊友。
『這周,路易斯(漢密爾頓)受到了來自海基(科瓦萊寧)的強大壓力。但那是好事。』懷特馬什說道,『我們了解的路易斯(漢密爾頓),在轉戰下一場比賽時,他絕對會下定決心的擊敗海基(科瓦萊寧)。』
『雪邦的整個周末,海基的工作都做的非常棒。在這站比賽中,他的車速要比路易斯更快一些。我認為從排位賽開始,海基(科瓦萊寧)對他的車的平衡性要更滿意些,而此時路易斯(漢密爾頓)的車卻越來越糟。我認為兩者兩比,漢密爾頓的車的在抓地力有些不足,而他(漢密爾頓)一貫都是高標准。所以我認為他對此感到失望。』懷特馬什從技術的角度,講解了科瓦萊寧和漢密爾頓的在雪邦的車況是不同的。
在澳大利亞站的比賽之後,全世界的主流賽車媒體都在談論法拉利面臨的危機,但是經過第二場比賽之後,危機卻突然轉移到了邁凱輪身上。從雪邦的比賽來看,MP4-23似乎和F2008擁有較大的速度差距。對此,懷特馬什和車隊領隊朗-丹尼斯從兩個角度做了分析,請看下文。
『事實是法拉利在墨爾本的表現並非其真實實力。』懷特馬什說道,『我們一直都這麼說。我們知道進入新賽季,法拉利將擁有強大的賽車套件,而且他們有兩位速度很快的車手。所以,現在該輪到我們對競爭對手做出回應了。』
隨後,懷特馬什承認車隊在雪邦存在失誤,但並沒有具體指明。『我並不認為我們在這裡(雪邦)把工作做到了最好。我們有失誤!』懷特馬什坦率的說道。不過盡管邁凱輪在雪邦站輸給了核心對手法拉利,但現在車隊仍在兩個世錦賽積分榜上領先,特別是在制造商積分上的優勢不小。從這點考慮,丹尼斯表示現在邁凱輪的處境並不糟。而且在他看來,只有等比賽『殺回』歐洲,纔能知道MP4-23和F2008到底誰更快。
『如果這是我們今年最糟的周末,我們會欣然接受。在世錦賽的這個階段在兩個積分榜上領跑並不是一個糟糕的位置。』
『現在,我們並不完全清楚自己的速度到底如何。不到巴塞羅那的比賽之後,我們不可能知道自己的競爭力水平。就像我說過的一樣。前面的三場比賽賽道差異巨大。並不能反映賽車的真實速度,巴塞羅那將是真正的考驗。』丹尼斯最後說道。
(行雲)
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