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新浪體育訊在墨爾本取得開門紅的邁凱輪車隊,沒能在雪邦與頭號對手法拉利來番較量。海基-科瓦萊寧和漢密爾頓因為排位事件,被罰至第八和第九位發車,最終取得第三和第五是經歷了一番苦戰得來的。
科瓦萊寧比比賽結束後這樣說道:『我非常滿意我今天的第三名。考慮到昨天的處罰,這可能是我們在這種環境下能取得的最好結果。我的戰術實施的非常棒。這意味著我能在大多數的比賽時間裡不受阻擋。』
『車隊的工作乾的太出色了,我非常高興能以我的首次登臺回報他們。在比賽的第一節,我的輪胎確實出現了一些粒化的問題,但是我能一直堅持到第20圈,這幫助我在第一次進站時超越了特魯利。在第二次進站後,我保持自己的位置處於安全狀態,並最終拿到季軍。在這個階段,要再上昇一個位置是不可能的。』
漢密爾頓今天的發車非常出色,當然這也是他在賽後津津樂道的話題。『我的發車真的非常非常棒,我非常高興自己上昇了5個位置,從第九昇至第五。這在很長的時間裡,一直鼓舞著我的士氣。』漢密爾頓興奮說道,隨後他談到了自己為何一直未能在賽道上超越馬克-韋伯。
『當你跟在別人身後時,不管你的車有多快,要超車都真的是很難的。我們擁有不錯的開局位置爭取第三名,但是後來我在第一次進站時出現了問題,這浪費了我很多時間。所以我做了能力范圍內最好的工作。避開我們的賽車在這種極端的比賽環境下擁有穩定性的性能不談,我能夠一直給特魯利試壓直至比賽的最後一秒。我必須說,馬克(韋伯)和亞諾(特魯利)今天真的開的非常好,今天能和他們在賽道上較量非常棒。』漢密爾頓繼續說道。
丹尼斯在總結比賽時,按照常規首先對兩位車手表揚了一番,『在經歷一個多事的周末後,海基(科瓦萊寧)和路易斯(漢密爾頓)都奉上非常強勁的比賽。今天,海基很好的處理了賽道上慢車的問題,跑了一場漂亮的比賽,他在邁凱輪贏得的第一個領獎臺是應得的。』丹尼斯說道。
隨後,他談到了漢密爾頓遇到的問題,並指出邁凱輪的真是速度被特殊的比賽環境掩蓋了。『路易斯(漢密爾頓)的比賽,受到了首次進站時輪胎螺母的影響,浪費了他在比賽關鍵時刻具有重大價值的時間。今天,我們賽車的的真實速度,被賽車在慢車後行駛出現的轉向不足掩蓋了。現在,我們期待兩周後的巴林大獎賽早日到來。』丹尼斯信心十足的說道。
(新浪F1頻道)
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