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新浪體育訊馬來西亞當地時間3月20日,一位法拉利的發言人在接受《汽車運動》的采訪時表示,他們已經查明了澳洲站引擎問題的真相,並相信類似的問題不會再度發生。
萊科寧和馬薩在澳洲站均因為引擎故障退出。事後,車隊將這兩顆故障引擎空運回了車隊總部,讓馬拉內羅的工程師進行深入的檢查。今天,法拉利的發言人在雪邦告訴媒體,問題已經查明:是高於預期的墨爾本氣溫引發燃油供給問題,進而導致引擎進氣閥損壞。
『是燃油供給出了問題,其中部門原因是墨爾本的高溫天氣造成的,結果導致兩臺引擎的進氣閥損害。』一位法拉利的發言人對《汽車運動的記者說道》,『需要強調的是,這不是質量控制的問題,也不是冷卻系統的問題。由於當前的規則下我們不能對引擎做出改進,所以我們將把精力傾注在優化引擎的輸出曲線上。但我們相信這樣的問題只是一次性。』
隨後,這位法拉利的發言人還否認了問題與ECU有關的傳言。『這並不是ECU的問題。盡管新的控制單元的確意味著我們需要學習使用新方法運作引擎。』法拉利的發言人補充說道。
(行雲)
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