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新華網堪培拉3月16日電前邁凱輪車手普羅斯特兩周前的預言16日邁出走向現實的第一步,他看好的本賽季總冠軍人選漢密爾頓新賽季首戰驚人,以揭幕賽奪冠開啟了個人在世界一級方程式賽車(F1)錦標賽的第二個賽季。
當日在墨爾本阿爾伯特公園賽道進行的澳大利亞站的比賽中,漢密爾頓從杆位出發,歷經58圈考驗和無數事故的紛擾,以1小時34分50秒616的成績摘得2008賽季第一個分站賽冠軍,為邁凱輪車隊贏得開門紅。
這位年僅23歲的英國車手此前只有17站F1比賽經驗,此次卻已是第五次站上F1分站賽的最高領獎臺。『這是一場超級競賽,我從一開始便掌控全局,』始終沒受到實質性威脅的漢密爾頓賽後如是說。
他奪冠的成績比亞軍、寶馬車隊的海德菲爾德快了5秒4,比威廉姆斯車隊的羅斯伯格快8秒1,但對於後者來說,職業生涯中第一次登上F1領獎臺的喜悅已是無與倫比。
漢密爾頓問鼎揭幕戰讓那些質疑他首賽季奇跡的人閉上了嘴巴,也讓普羅斯特一句『他會後來居上』的預言像個善意的笑話。不過,這位曾為邁凱輪車隊拿過4屆F1總冠軍的賽車名宿最沒想到的大概是本賽季揭幕戰賽道上的混亂景象:排位混亂,事故頻發,安全車幾度出場,而最終完成比賽的僅有7輛車。
發車後第一彎便停掉了4輛車,其中包括2005年澳大利亞大獎賽冠軍費斯切拉;唯一的本土車手韋伯和豐田車隊的巴頓也因第一彎事故的波及,在首圈結束後被迫退賽;衛冕冠軍萊科寧的法拉利賽車則在58圈跑剩僅5圈的時候燃料耗光被迫進站,成為未能完成比賽的15輛車之一。
剛剛回到雷諾車隊的兩度車手總冠軍阿隆索由於在15日的三節排位賽中未能進入最後一節,僅排到第11位發車;但他在一片混亂中堅持到最後,以第四位結束了比賽。這也是他自2003年以來首次沒能登上墨爾本的領獎臺。
排在第五到第七位的分別是漢密爾頓的邁凱輪隊友科瓦萊寧、豐田車隊的巴西人巴裡切羅和威廉姆斯車隊的二號車手中島一貴。但巴裡切羅賽後因在紅燈亮時離開維修站而被取消成績,萊科寧因此獲得了1個錦標賽積分。這是法拉利本站獲得的唯一分數,創下了自1992年以來賽季揭幕戰的最差成績。(完)
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