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直播實錄-F1新賽季首站正賽 事故連連僅七車完賽
http://www.enorth.com.cn 2008-03-16 14:26
內容提要:
賽前:
16日12:30直播F1澳大利亞大獎賽正賽,敬請關注。
賽前:
16日12:30直播F1澳大利亞大獎賽正賽,敬請關注。
賽前:
16日12:30直播F1澳大利亞大獎賽正賽,敬請關注。
賽前:
16日12:30直播F1澳大利亞大獎賽正賽,敬請關注。
賽前:
各位車迷中午好
賽前:
馬上我們就將迎來本賽季F1的首場比賽,澳大利亞大獎賽
賽前:
昨天的排位賽中,漢密爾頓獲得新賽季首個杆位,第二位則是寶馬車隊的庫比卡
賽前:
新加盟邁凱輪車隊的科瓦萊寧排在第三,馬薩第四
賽前:
格洛克由於更換變速箱和被判阻擋,所以落到了19位
賽前:
蘇蒂爾從維修區發車
賽前:
萊科寧由於第一階段排位賽後賽車出現故障,只能排在15位
賽前:
兩輛法拉利使用的是軟胎,其他車手選用的基本都是偏硬的輪胎
賽前:
暖胎圈快結束了
賽前:
車手們回到了發車位置,比賽馬上開始
賽前:
今年的賽車取消了發車控制,發車情況會怎樣呢?
第1圈:
漢密爾頓保持了第一
第1圈:
馬薩和科瓦萊寧搶位失敗,掉到了11位
第1圈:
出動安全車了
第1圈:
萊科寧從15位殺到了第8位
第1圈:
似乎有不少車輛發生了碰撞
第1圈:
馬薩需要更換前鼻翼
第1圈:
也更換了輪胎,馬薩離開的時候差點和中島發生碰撞
第1圈:
馬薩和科瓦萊寧搶第一彎失敗後撞上了側牆
第1圈:
而同時萊科寧卻在後面猛趕
第2圈:
安全車離開了
第2圈:
韋伯的賽車回到了維修站,似乎要退出了
第2圈:
馬薩第二次進站
第2圈:
費斯切拉發車時發生了事故,賽車被清理掉了
第2圈:
巴頓、戴維森、韋伯、維泰爾、費斯切拉都退賽了
第3圈:
漢密爾頓做出了最快圈速
第4圈:
今天的發車實在太混亂了
第4圈:
現在排名前八的是漢密爾頓、庫比卡、科瓦萊寧、羅斯博格、海德菲爾德、特魯利、巴裡切羅、萊科寧
第4圈:
馬薩排在17位,也是最後一位還在跑的車手
第6圈:
萊科寧逐漸追近了巴裡切羅
第6圈:
阿隆索現在排在第十,在庫特哈德後面
第7圈:
漢密爾頓又做出了最快圈速
第8圈:
車隊要求海德菲爾德全力追趕前面的羅斯博格
第8圈:
巴裡切羅還領先萊科寧半秒
第9圈:
漢密爾頓不斷刷新圈速,他目前領先庫比卡已經有6.7秒
第9圈:
中島超越了皮奎特,後面馬薩也已經趕了上來
第9圈:
蘇蒂爾也退出了,他回到了維修站
第9圈:
這樣印度力量首戰就全軍覆沒了
第10圈:
前八位車手中只有萊科寧和巴裡切羅之間的距離比較接近
第11圈:
漢密爾頓的領先優勢擴大到了8秒
第12圈:
馬薩超越了皮奎特,他現在在15位——恰好是萊科寧的發車位置
第13圈:
從佐藤開始的幾輛車之間的距離都很接近
第15圈:
格洛克超越了佐藤,目前排在11
第15圈:
萊科寧還沒能超越巴裡切羅
第16圈:
漢密爾頓今天的速度太快了,領先優勢有12秒
第16圈:
庫比卡進站了
第16圈:
8.6秒,出來後在萊科寧之後
第16圈:
萊科寧試圖超越巴裡切羅,但是巴裡切羅的防守做得很好
第17圈:
馬薩超掉了中島,現在排在14位
第17圈:
漢密爾頓也進站了
第17圈:
9.2秒,仍然是硬胎,出來後在海費之後
第18圈:
目前是科瓦萊寧領跑
第18圈:
萊科寧終於從內線超越了巴裡切羅,然後馬上拉開了差距
第18圈:
很出色的一次超越
第19圈:
現在巴裡切羅後面的是庫比卡,也非常接近了
第20圈:
馬薩想超佐藤,沒有成功
第20圈:
特魯利回到了維修站,他居然退出了
第21圈:
馬薩終於超掉了佐藤
第21圈:
海費和羅斯博格同時進站
第21圈:
通過進站超越了羅斯博格
第21圈:
阿隆索利用羅斯博格出站輪胎溫度不夠,超越了對手
第22圈:
科瓦萊寧進站,9.0秒
第22圈:
出站後剛好在萊科寧之前
第22圈:
萊科寧還沒有進站,他當然需要盡快超過科瓦萊寧
第23圈:
萊科寧可能是一次進站的策略
第23圈:
巴裡切羅也進站了
第24圈:
現在的排名是:漢密爾頓、科瓦萊寧、萊科寧、庫比卡、海費、阿隆索、羅斯博格、巴裡切羅
第25圈:
前八位只有萊科寧和阿隆索還沒有進站
第26圈:
馬薩和庫特哈德發生了碰撞
第26圈:
庫特哈德的賽車全毀了,而馬薩似乎沒有什麼問題
第26圈:
安全車第二次出動
第26圈:
馬薩原本想在彎中超越庫特哈德,但是對方關門太狠了
第27圈:
車隊要求阿隆索盡量節省燃油
第28圈:
安全車讓漢密爾頓的13秒領先優勢化為烏有……
第28圈:
波爾戴進站
第28圈:
今天的比賽事故頻發,目前只有14輛賽車還在比賽
第29圈:
維修區開放,大批車手進站加油
第29圈:
庫比卡和阿隆索都進站了,萊科寧還沒有進
第30圈:
安全車離開
第30圈:
科瓦萊寧壓制萊科寧
第30圈:
萊科寧在彎中超越了對方,但是自己的賽車衝出了賽道
第30圈:
差一點撞到護牆
第31圈:
馬薩的賽車停在了一個危險的區域
第31圈:
萊科寧回到了維修站
第31圈:
今天法拉利已經沒戲了……
第31圈:
皮奎特的賽車也停在了路邊
第32圈:
現在只有12輛賽車還在比賽了,萊科寧排在最後一位
第33圈:
佐藤也退出了
第33圈:
阿隆索在庫比卡後面,非常接近
第34圈:
現在前兩位的還是邁凱輪,後面是海費、羅斯博格、巴裡切羅、波爾戴
第34圈:
庫比卡、阿隆索、中島、格洛克、萊科寧,一共還有11位車手
第35圈:
波爾戴是紅牛系唯一一位還在比賽的車手了,他今天有希望獲得個人職業生涯的首個積分
第36圈:
漢密爾頓又開始慢慢建立領先優勢
第38圈:
萊科寧還在追格洛克,他的圈速比對方快近3秒
第39圈:
漢密爾頓又刷新了最快圈速,1:27.452
第39圈:
波爾戴、庫比卡、阿隆索之間的距離相當接近
第41圈:
萊科寧和格洛克的距離已經不遠了
第42圈:
萊科寧想超越格洛克的時候賽車發生了360度旋轉……
第42圈:
不過他後面也沒有別的賽車可以超過他了
第43圈:
漢密爾頓和羅斯博格同時進站
第44圈:
海德菲爾德也進站了,7.0秒
第45圈:
安全車第三次出動
第45圈:
格洛克的賽車衝上了緩衝區,然後因為顛簸賽車嚴重受損
第45圈:
他已經離開了賽車,看起來問題不大
第45圈:
巴裡切羅進站,棒棒糖在油管還沒有拔掉的時候就示意車手離開
第45圈:
有車隊工作人員被帶到了,似乎有點輕傷
第45圈:
而維修區灑了很多油在地上
第46圈:
車隊告訴巴裡切羅油量沒有問題
第46圈:
格洛克的賽車碎片散落了很大一片賽道,清理需要一段時間
第46圈:
巴裡切羅離開維修區的時候,維修區尚未開放,賽會將對此調查
第47圈:
科瓦萊寧和阿隆索一起進站
第47圈:
安全車離開
第48圈:
漢密爾頓還保持在第一,海費第二
第48圈:
庫比卡和中島發生了碰撞,兩人同時進站更換鼻翼
第48圈:
庫比卡居然退出了!
第48圈:
而中島還能比賽
第48圈:
巴裡切羅被罰通過維修站停10秒
第49圈:
阿隆索超越了科瓦萊寧
第50圈:
現在羅斯博格排在第三位,他有機會上領獎臺了
第50圈:
波爾戴目前排在第四位
第50圈:
但是後面的阿隆索非常接近了
第51圈:
目前只有9輛賽車還在跑了……
第51圈:
今天的比賽不是一個混亂可以形容的,第一場沒有TC的比賽
第52圈:
萊科寧的賽車忽然變得很慢
第53圈:
每圈比其他車手慢5秒
第55圈:
萊科寧的賽車果然有問題,他退出了
第55圈:
停在了維修區入口附近,法拉利今天全軍覆沒
第55圈:
這樣比賽只剩下了8輛車,所有的車都可以拿積分了……
稿源:
新浪體育
編輯:
天體
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