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有關丹尼斯要下臺的消息最早是在2月中下旬由西班牙《馬卡》傳出的。當時的報道稱,丹尼斯即將辭去車隊領隊一職,由他既定的接班人,邁凱輪集團公司賽車運動部首席執行官馬丁·惠特馬什接任。但是,由於上賽季阿隆索與邁凱輪之間的紛爭,這樣的傳言在當時由西班牙媒體抖出,可信性並不高———這完全有可能是《馬卡》報為打亂邁凱輪的備戰工作而有意散布的謠言。但幾天之後,當丹尼斯可能下臺的消息開始越來越多地出現在英文媒體,甚至諸如《衛報》或《泰晤士報》之類的權威大報上時,人們就不能不把類似的報道當回事了。
據《衛報》本周早些時候報道,丹尼斯『很有可能』將在未來幾周內宣布離任,並將權力移交給惠特馬什。這其中最重要的原因,自然是去年的『間諜案』:由於這起幾乎把整個F1車壇攪了個天翻地覆的大案,目前邁凱輪集團公司及其股東奔馳公司之間關系相當緊張;就連多年來素以鐵腕著稱的丹尼斯也開始感覺,如果他離開車隊的話,將可以緩解一下這種緊張的氛圍,因為奔馳方面認為,邁凱輪遭到重罰的一大重要原因在於丹尼斯在案發後應對不力。另一方面,丹尼斯的職務不僅僅是車隊領隊,還是邁凱輪集團公司的首席執行官。如果他最終決定離開車隊的日常工作,那也有可能是為了把更多精力放在集團的商業經營方面。
對於這一說法,惠特馬什於本周出面表了態。他首先表示,自己已經作為丹尼斯的副手在邁凱輪工作了19年,與丹尼斯合作非常愉快,因此決不會急於佔據車隊一把手的位置:『無論丹尼斯是否決定離任,那都將完全是他自己的決定。我對這一問題從來沒有感覺到壓力,也從來沒有向他施加過任何壓力。我不會做猶大的(指把丹尼斯轟下臺)。』他還強調說,邁凱輪集團公司的所有股東、管理層以及工作人員都全力支持丹尼斯:『他現在擁有三項職位:邁凱輪集團總裁兼首席執行官,以及車隊領隊。即使他決定放棄某一項,也只會是他個人的決定。』
但是,從惠特馬什的言談中,人們明顯可以感覺到,他仍然在回避丹尼斯離職與否的問題:對於丹尼斯究竟會做出怎樣的『個人決定』,他並沒有正面回答。換而言之,他的這番表態聽上去與其像是在澄清丹尼斯離任的傳聞,倒更像是在丹尼斯已經確認離職的情況下為自己洗脫『趕走丹尼斯』的罪名。同時,更加耐人尋味的是,自從離職的傳言傳出以來,丹尼斯本人一直沒有做出任何回應。
再來聽聽奔馳賽車運動總監豪格的表態:『我和丹尼斯合作了14年。在此期間,只有一支車隊能取得比邁凱輪更出色的成績(指法拉利)。他已經證明了自己是一位偉大的領導。對於他可能離職的傳言,我並不太在意。』這樣的表態,給人的感覺更像是奔馳作為合作伙伴送給丹尼斯的歡送辭。莫非從今年起,人們將需要習慣車隊維修區裡沒有丹尼斯的日子?要知道,法拉利的托德從今年起也將不再管理車隊事務了,如果丹尼斯再走,那麼在F1圍場中奮斗了十年以上的老家伙就將只剩下一位了:弗蘭克·威廉姆斯爵士。
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