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2007年中國賽車年度金榜頒獎禮上抽取的一等獎金榜之星是黃煜,從這一期開始,《中國賽車雜志》將對他進行為期一年的跟蹤報道,這個月我們先來聽聽他如何總結自己的2007賽季。
由於威豪車隊在場地賽投入的精力有限,黃煜在2007賽季的注意力主要都放在拉力賽上,這一年,黃煜作了冠軍車手徐浪的領航,過程雖然有點跌宕,但最後結果還算順利:『在CRC北京站之前,徐浪主動找了我,希望我能當他的拉力賽領航,因為徐浪在國內也是一線車手,在行內有相當的知名度,他能主動找到我,也說明我的實力得到人們認同,我自己是很開心的,在接下來的領航工作中也力求盡善盡美。』
戰況跌宕比賽總是這樣的,變幻莫測,結果難以預料,黃煜本來很有機會拿下領航杯第一,但無奈開陽和六盤水上的退賽使他最終的積分以一分惜敗對手:『2007賽季的比賽,比我預期要來得更加激烈,與徐浪第一次合作出戰CRC北京站就獲得了國內全場第一,這與我04年與劉斌搭檔第一場就獲勝有點相似,有了一個不錯的開局,巧合的是兩次都是在紅河車隊。賽季中段比賽有點不走運了,其中兩場比賽都是機械故障退賽,間接使得我未能拿到年終領航杯第一,參加過這麼多年拉力賽,從來都沒有拿到過年度第一,對我而言,這不得不說是一大遺憾,希望08賽季能一嘗夙願。』擔任領航多年,黃煜自感國內的車手對領航的重要性有了更深刻認識,而他豐富的的比賽經驗,恰恰是車手更為看重的,黃煜在領航這條道路上發揮的空間會越來越大。
籌劃新一年對於新一年的比賽,黃煜還在積極籌劃當中:『我還在與車手接洽,還沒有最終敲定出任哪位車手的領航,但無論任何我對新賽季還是充滿期待,在休戰時期我會做好各方面的准備。』大家不妨猜猜看,他會和誰組成『快男』組合。
下一期,我們將關注黃煜的賽前准備情況,敬請讀者留意。