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榜尾客總算展示了『印度力量』
『日本刀』就這麼走了?
巴塞羅那試車進入第二天,邁克爾-舒馬赫昨天為法拉利測試一天後離開了賽道,但加泰羅尼亞賽道看臺上依然熱鬧,不少西班牙車迷特地前來觀看最後一輪冬季集體測試。
自從2月初發生了『漢密爾頓種族主義』事件後,賽道加強了保安,特別小心檢查入場觀眾。幾名車迷在看臺上張掛了揶揄漢密爾頓的布條,立即被保安勒令拆下。
今天天氣良好,各隊抓緊時間測試,9時正紛紛搶先出閘上賽道,令人意外的是,維特爾居然坐在『大紅牛』而不是『小紅牛』的駕駛艙裡,難道德國小將這麼快就從二隊昇上一隊?原來紅牛蘇格蘭老將庫特哈德昨天不小心扭傷了脖子,臨時從紅牛二隊調動維特爾過來幫忙測試,兄弟車隊果然明白共享資源的好處,並發揮了同舟共濟的精神。
對比紅牛,另外一支『同胞』車隊:本田和超級亞久裡之間的關系就惡劣多了。近期陷入水深火熱的超級亞久裡昨天再次臨時宣布取消測試,已與車隊卡車來賽道就位准備的部份技師只好打道回府。消息傳說,如果超級亞久裡答應接受本田提供的援助配套,或有希望參與下周本田在赫雷茲賽道的閉門獨測,為新賽季做最後准備。但本田車隊技師今早上冷冷地向記者透露:『不可能。』明顯要與二隊劃清界限。超級亞久裡大隊今天中午接到總部指示,匆匆離開返回英國基地,跡像顯示這支小車隊命運不樂觀,會否在墨爾本出現還是疑問。
而當超級亞久裡面臨存亡威脅之時,本田今天卻有了『起死回生』的表現。巴頓一度衝上前6名,巴裡切羅也從榜末昇上了第14位,叫人眼前一亮。但明顯兩人載的是極輕的油量,油箱幾乎被抽空。巴頓的賽車在下午在最後一個彎角處停了下來,更被打趣可能是油用光了。從第一回合測試到現在,本田都是被揶揄的對象,看來在下周赫雷茲測試改頭換面之前都必須繼續『忍辱偷生』。
另一支今天表現格外勇猛的榜末車隊印度力量,憑著費斯切拉和裡尤茲分別取得第6、10位,巧妙地配合了今天中午的正式首航發布會,向受邀前來的印度媒體展示了『印度力量』。不過,三名車手費斯切拉、蘇蒂爾和裡尤茲還是比較清楚車隊實力,一再強調本季目標是衝入排位賽第二節,只要車隊能排名前10(換言之擺脫榜末)、車手能排名前15位已經是一大成就。
法拉利巴西車手馬薩今天回到隊裡,與世界冠軍萊科寧並肩試車。兩人今天的測試任務各不相同,馬薩再次做了大獎賽模擬,萊科寧則負責測試新空氣動力套件。
午休時,馬薩在車隊休息室裡接受了媒體訪問,表示了對F2008的超強信心,他指出本賽季仍不出為兩大強旅法拉利和邁凱輪的角力戰,他說:『對法拉利最有威脅的車隊依然是邁凱輪,另外阿隆索也很危險,我們將面對阿隆索但不是雷諾的挑戰。我的意思是,雷諾當然擁有贏取總冠軍的實力,不過他們今年的車並不具備爭冠條件。』
言外之意,除了邁凱輪之外,雷諾及其他人根本毫無威脅。而測試也顯示,法拉利和邁凱輪之間差距至少有1秒以上,基本上賽季未開始,冠軍已經定出了勝負。不管巴西人如何盡量保持低調,聲稱還是得等到了澳洲站纔有分曉,但也難掩嘴角自信笑容。
(木魚)